一段3公里的小路上，站滿了招工的制衣廠負(fù)責(zé)人，他們拿著各種衣服樣品，舉著牌子等著路過的工人選擇入廠，不少人還吆喝著“月入過萬沒問題”……這是最近發(fā)生在廣東省廣州市海珠區(qū)的一幕。盡管如此，制衣廠依舊很難招到工人，不少負(fù)責(zé)人感嘆：“現(xiàn)在是工人挑老板”“日薪700元仍難招人”“現(xiàn)在不缺訂單就缺人”。

最近幾年，“招工逆向潮”的社會現(xiàn)象在珠三角等地區(qū)屢屢上演。造成“招工難”的原因復(fù)雜，但背后也折射了一大趨勢：中國制造業(yè)特別是勞動密集型產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，應(yīng)當(dāng)朝著更高水平實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

如何把中國制造推向更高水平?疫情條件下催發(fā)的“無人化企業(yè)”“黑燈工廠”“無人經(jīng)濟(jì)”，提供了一個重要方向。

疫情按下自動化、智能化快進(jìn)鍵，2020年新增無人經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超過1.9萬家

走進(jìn)位于浙江省寧波市海曙區(qū)的雅戈?duì)柤瘓F(tuán)智能工廠，只見一臺智能機(jī)器人，精準(zhǔn)移動到西服縫制車間縫制工蔣珠鳳身邊，眨著“眼睛”提醒著“做好防疫人人有責(zé)，請戴上口罩”。不僅如此，當(dāng)員工存在物品違規(guī)擺放、操作不當(dāng)?shù)刃袨闀r，智能機(jī)器人都會悄悄趕來，進(jìn)行溫馨提示。而以往，這些都是由人工巡檢來完成。

目前，雅戈?duì)柕娜斯ぶ悄軕?yīng)用已經(jīng)和生產(chǎn)流程進(jìn)行了深度結(jié)合。“拆線、翻下一件、衣服分開對稱放置、檢驗(yàn)駁頭吃勢、檢驗(yàn)掛面眼位吃勢、檢驗(yàn)完畢收起衣物”，通過連接智能探頭的大屏幕，可以看到智能算法依次識別員工作業(yè)動作，駁頭是否正常凸起，是否存在疵項(xiàng)，自動判定成品質(zhì)檢結(jié)果，統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)工時達(dá)標(biāo)率。

“以面料監(jiān)測環(huán)節(jié)為例，以前這方面都是由人工實(shí)施，對人的依賴性大且掌控力度參差不齊?，F(xiàn)在通過人工智能，自動判定成品質(zhì)檢結(jié)果，節(jié)省了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。”雅戈?duì)柗b制造信息總監(jiān)顧躍君告訴記者，借助5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，雅戈?duì)柕纳a(chǎn)將實(shí)現(xiàn)可視化、透明化、可預(yù)測、自適應(yīng)，生產(chǎn)效率提升25%以上，預(yù)計年利潤可增加3000萬元。

這一切放在2020年初是難以想象的。疫情給包括雅戈?duì)栐趦?nèi)的諸多企業(yè)帶來了一次史無前例的“超綱”考核：員工無法按時到位、原料供給遇阻、線下銷售渠道基本封閉……“線下原本單日營收1500萬元至2000萬元，疫情最嚴(yán)重期間僅20萬元甚至更低。”顧躍君說。

“面對疫情沖擊，智能工廠建設(shè)讓雅戈?duì)枔碛辛丝焖賾?yīng)對危機(jī)的能力，最大限度保證了靈活高效的生產(chǎn)，同時也按下了雅戈?duì)栕詣踊⒅悄芑ㄔO(shè)的快進(jìn)鍵。”顧躍君說，雅戈?duì)柣闄C(jī)，深化對人工智能的應(yīng)用，在已有的基礎(chǔ)上，挖掘更多可替代的工作場景，讓AI提供更快、更聰明、更穩(wěn)定的解決方案，減少對人工的依賴，同時擴(kuò)展線上銷售渠道，推動業(yè)績逐漸從疫情的嚴(yán)重影響中走了出來。

疫情影響下，人工智能、5G、大數(shù)據(jù)技術(shù)加速更新迭代，以自動化、智能化為特征的無人餐廳、無人超市、無人配送、無人工廠等“無人經(jīng)濟(jì)”與我們生活的聯(lián)系越來越緊密。數(shù)據(jù)顯示，近十年來，我國無人經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)新增數(shù)量呈逐年遞增態(tài)勢，目前我國有超過7.3萬家無人經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，而2020年新增相關(guān)企業(yè)超過1.9萬家，是增量最多的年份。

“‘無人經(jīng)濟(jì)’改變了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)對人力的高度依賴，在降低勞動力成本、信息交換成本和交易成本的同時，也為疫情防控提供著積極幫助，深刻改變著我們的生活方式。”華南師范大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授孫中偉說。

無需人工、即使關(guān)燈也能生產(chǎn)的“黑燈工廠”成為現(xiàn)實(shí)，我國企業(yè)向全球價值鏈中高端攀升

近2萬平方米的車身自動化生產(chǎn)區(qū)域，130多臺靈活的智能機(jī)器人安靜而忙碌地工作，車間絕大部分區(qū)域不需要操作人員。智能機(jī)械臂自動完成車身零件組裝、油漆噴涂、質(zhì)量檢測等多個環(huán)節(jié)，一臺臺360度智能AGV無人運(yùn)輸車自動穿梭車間運(yùn)送各種生產(chǎn)物料，生產(chǎn)精度和效率比人工時代提高至少10倍。完成總裝和測試的車輛無需駕駛員，全程自動駕駛至指定發(fā)運(yùn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)無人移庫、無人提取……

這充滿科技感的一幕，就發(fā)生在位于江蘇省鹽城市的華人運(yùn)通高合城市精品工廠。隨著數(shù)字化智能化的全方位應(yīng)用，這里的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了從物料運(yùn)輸?shù)剿羞B接工藝百分之百的自動化，基本實(shí)現(xiàn)了無需人工、即使關(guān)燈也可運(yùn)行的“黑燈工廠”。

據(jù)了解，在高合汽車從各個零部件到最后組裝完成的五百多個環(huán)節(jié)中，大部分已經(jīng)由各種各樣的機(jī)器人來完成，自動化、精細(xì)化、智能化大大提升了工作效率。通過智能互聯(lián)，對所有產(chǎn)品實(shí)行在線與離線相結(jié)合的過程質(zhì)量測量，制造過程100%線上測量，離線測量通過三坐標(biāo)測量室和藍(lán)光測量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車身尺寸進(jìn)行精細(xì)化管理，設(shè)備精度達(dá)到0.06毫米，還不到成年人一根頭發(fā)絲的直徑。

“機(jī)器人的位置非常精準(zhǔn)，每次都會到同一個位置，它的重復(fù)精度小于0.1毫米，質(zhì)量和一致性是非常有保證的。”華人運(yùn)通高合汽車制造規(guī)劃總監(jiān)陳琛介紹。

隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，類似高合汽車這樣的數(shù)字化智能化浪潮開始在中國制造業(yè)廣泛應(yīng)用，推動我國企業(yè)向全球價值鏈中高端攀升。

來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，2020年全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量237068臺，同比增長19.1%，其中，2020年12月，全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量29706臺，同比增長32.4%。從營業(yè)收入看，2020年，全國規(guī)模以上工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)營業(yè)收入531.7億元，同比增長6.0%。

在廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣區(qū)研究院副教授劉勝看來，數(shù)字化智能化升級有利于強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新升級、管理模式改進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量提高、企業(yè)結(jié)構(gòu)升級，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的綜合合成，幫助企業(yè)以更少的資源損耗、更低的成本費(fèi)用、更高的運(yùn)營效率及需求響應(yīng)速度，來實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)制造與資源配置過程。

“機(jī)器人的大規(guī)模使用，降低了對廉價勞動力的用工需求，降低了人工成本，緩解了疫情防控的壓力，為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動和高質(zhì)量發(fā)展?fàn)幦氋F時間。”孫中偉說，同時，機(jī)器人的使用降低了勞動強(qiáng)度、改善了工作環(huán)境，將為制造業(yè)吸引和留住更多年輕、高素質(zhì)的勞動者，特別是會創(chuàng)造對編程、數(shù)控、維修、統(tǒng)計、質(zhì)檢等崗位的需求，這些崗位技術(shù)含量更高，勞動力的工作條件也會更好。

人均GDP連續(xù)兩年超1萬美元，巨大消費(fèi)市場支撐企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

超9000億元!日前，商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“2021全國網(wǎng)上年貨節(jié)”期間(1月20日至2月18日)，全國網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)9057.6億元。“一方面由于疫情影響，對線下商場購物還是有一定的擔(dān)心，另一方面，直播等新型購物方式浸入感好，方便選品比較，得到更大的實(shí)惠。”家住陜西省西安市的王女士告訴記者，今年的年貨基本都是在網(wǎng)上直播間購買的。

王女士的選擇是直播經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。疫情之下，許多人居家時間增加，觀看直播成為新的娛樂方式。與此同時，許多直播平臺也在不斷開拓內(nèi)容邊界，從1.0的秀場打賞時代進(jìn)入到了電商帶貨的2.0時代，推動企業(yè)圍繞產(chǎn)品內(nèi)容打通線下線上，以此來滿足短期內(nèi)急速上漲的市場需求。

“巨大的消費(fèi)市場催生產(chǎn)業(yè)升級，催促產(chǎn)能提升，催動制造業(yè)和消費(fèi)模式更新?lián)Q代。”中央黨校(國家行政學(xué)院)副教授王君超告訴記者，我國人均GDP已經(jīng)連續(xù)兩年突破1萬美元，擁有世界上最大的消費(fèi)者群體，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局會進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力、促進(jìn)消費(fèi)。

近年來，我國消費(fèi)市場快速發(fā)展，消費(fèi)貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級。2020年受疫情影響，消費(fèi)遭受了重大沖擊，但隨著疫情防控取得重大成果，一系列促消費(fèi)政策落地見效，消費(fèi)市場持續(xù)回穩(wěn)向好。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國全年社會消費(fèi)品零售總額39.2萬億元，最終消費(fèi)占GDP比重達(dá)到54.3%，消費(fèi)仍然是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的“壓艙石”。

“顯著的規(guī)模效應(yīng)和最大消費(fèi)者群體，這些因素持續(xù)推動著中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，推動我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”王君超說。

此外，從黨的十八屆五中全會提出實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，到黨的十九大上進(jìn)一步提出建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會等戰(zhàn)略目標(biāo)，再到“十四五”規(guī)劃建議指出，堅定不移建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競爭力。我國在5G、量子通信、語音識別、超級計算機(jī)等前沿科技領(lǐng)域取得重大突破，得到重大支持，從“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變，這也為企業(yè)向數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

后疫情時代的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)：中國企業(yè)的智能轉(zhuǎn)型

國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)首次突破100萬億元大關(guān)，按可比價格計算，比上年增長2.3%。世界銀行進(jìn)一步預(yù)測，隨著消費(fèi)者和企業(yè)信心增強(qiáng)以及勞動力市場狀況改善，經(jīng)濟(jì)活動擴(kuò)大到私人投資和消費(fèi)，2021年，中國GDP增長預(yù)計將達(dá)7.9%。

放眼全球，由于新冠疫情的不確定性，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇充滿了不確定性，中國企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型不僅帶來更加貼心、便利的生活體驗(yàn)，而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中釋放出巨大的效率紅利。不少權(quán)威機(jī)構(gòu)和專家預(yù)計，疫情催發(fā)的新科技不會“曇花一現(xiàn)”，而將持續(xù)內(nèi)嵌于我們的生活，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

北京智源人工智能研究院理事長張宏江認(rèn)為，后疫情時代，科技將持續(xù)發(fā)揮更深遠(yuǎn)影響，遠(yuǎn)程辦公、在線教育等習(xí)慣將在疫情后得到保留。依靠人工智能、云計算等技術(shù)構(gòu)建創(chuàng)新型運(yùn)營模式，促進(jìn)降本增效、業(yè)務(wù)增長，將成為未來各行業(yè)在后疫情時代需要重點(diǎn)考慮的問題。

對于這一點(diǎn)，各企業(yè)的受訪者都深信不疑。顧躍君告訴記者，按照計劃，雅戈?duì)枌幉偛俊⒓脂q春兩大制造基地的5G未來工廠建設(shè)預(yù)計年內(nèi)完成。待明年云南瑞麗工廠投用后，雅戈?duì)枌⒔柚?G開啟智能制造新模式。以雅戈?duì)柎蛟斓奈磥砉S為例，省去大量的硬件投入后，未來工廠的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本降低了50%。

“中國巨大的市場使得汽車產(chǎn)業(yè)具有廣闊的空間，而新能源、智能化、5G通信、人工智能條件下，這個產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重組和重構(gòu)，使我們能夠有機(jī)會趕上并且超過世界先進(jìn)水平。”華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人丁磊說。

在孫中偉看來，中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“無人化轉(zhuǎn)型”，將在全球產(chǎn)業(yè)競爭中擁有更大的戰(zhàn)略主動權(quán)。“無人化通過推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，延緩產(chǎn)業(yè)外遷的進(jìn)程，將更多優(yōu)質(zhì)的就業(yè)崗位留在中國，將有助于進(jìn)一步提高勞動者收入和生活水平，助力我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。”孫中偉說，未來不管疫情如何發(fā)展、何時消失，中國智能轉(zhuǎn)型的范圍和步伐應(yīng)該會進(jìn)一步加速，這無論對于企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展，還是對于整個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都會構(gòu)成新增長點(diǎn)。