東土科技孵化的我國(guó)第一顆列入工信部國(guó)產(chǎn)汽車芯片名錄的車規(guī)級(jí)TSN交換網(wǎng)絡(luò)芯片，于近期獲得國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心10萬(wàn)片芯片訂單，將規(guī)?；瘧?yīng)用于車載網(wǎng)關(guān)，賦能新一代自主可控汽車網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)。

車規(guī)級(jí)TSN交換網(wǎng)絡(luò)芯片于2021年流片成功，并通過(guò)車規(guī)級(jí)ISO 26262功能認(rèn)證，功能安全級(jí)別達(dá)到ASIL-B級(jí)；通過(guò)AEC-Q100可靠性認(rèn)證，達(dá)到Grade2可靠性等級(jí)。通過(guò)近3年時(shí)間推廣，該芯片已獲得主流汽車廠商驗(yàn)證，并具備充足的產(chǎn)能和穩(wěn)定的供貨能力，芯片整個(gè)技術(shù)和供應(yīng)鏈均掌握在國(guó)內(nèi)，擺脫對(duì)海外芯片的依賴。

TSN技術(shù)是車載網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)高可靠性和低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)將在各類汽車中得到廣泛應(yīng)用。2024年，東土科技參股公司神經(jīng)元獲得一汽戰(zhàn)略投資，雙方將攜手積極推動(dòng)我國(guó)自主可控車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展。

東土科技自2016年開(kāi)始全面布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，除了第一顆我國(guó)TSN網(wǎng)絡(luò)交換芯片之外，還孵化了AUTBUS總線芯片和SDR無(wú)線基帶芯片。基于TSN、IPv6、OFDM技術(shù)的兩線制寬帶總線標(biāo)準(zhǔn)AUTBUS芯片，可以實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)各個(gè)通信節(jié)點(diǎn)間的高帶寬實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，SDR無(wú)線基帶芯片可實(shí)現(xiàn)汽車與路側(cè)單元、云端平臺(tái)的連接。

據(jù)Mouser貿(mào)澤電子預(yù)測(cè)，中國(guó)車載以太網(wǎng)交換芯片市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到137億元，2021～2025年復(fù)合增速為63.1%。東土科技預(yù)測(cè)，未來(lái)每輛汽車中將使用各類東土科技孵化的芯片數(shù)量達(dá)到150～200顆。

除了為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供全套解決方案，東土科技還將為工業(yè)具身機(jī)器人提供國(guó)產(chǎn)化網(wǎng)絡(luò)解決方案。東土科技自成立以來(lái)，已經(jīng)主導(dǎo)制定了6項(xiàng)國(guó)際和36項(xiàng)國(guó)家工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，目前正在與國(guó)家相關(guān)單位推動(dòng)制定基于TSN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的我國(guó)新一代汽車和機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)新能源汽車，機(jī)器人以及智能裝備等行業(yè)提供自主可控的網(wǎng)絡(luò)芯片。

東土科技作為國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層基礎(chǔ)技術(shù)工作組組長(zhǎng)單位，以推動(dòng)我國(guó)新型工業(yè)化和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的自主可控為己任，自2012年提出“人類智慧在機(jī)器世界的延伸”，公司經(jīng)歷了十多年的探索和積累，現(xiàn)在已初顯成效。預(yù)計(jì)在2027年前，東土科技將成為我國(guó)汽車、機(jī)器人、智能裝備等領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及芯片的核心供應(yīng)商。