當(dāng)提到埃及時(shí)，你腦海里首先想到的是什么？

　　現(xiàn)在，埃及將迎來(lái)又一大亮點(diǎn)：現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)！

　　上周六，埃及交通部長(zhǎng)卡邁勒·瓦齊爾、西門(mén)子全球董事會(huì)主席，總裁兼首席執(zhí)行官博樂(lè)仁和其他聯(lián)合體合作伙伴共同簽署合同，旨在為埃及建立世界第六大高鐵系統(tǒng)。西門(mén)子交通在總合同中的份額為81億歐元，包括2021年9月1日簽訂的首條線路，這也是西門(mén)子有史以來(lái)的最大訂單！埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西、埃及總理穆斯塔法·馬德布利，以及西門(mén)子交通首席執(zhí)行官 Michael Peter 親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了此次重要簽約。

　　”我們非常榮幸能有機(jī)會(huì)為埃及提供現(xiàn)代化、安全和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通系統(tǒng)，這將改變數(shù)百萬(wàn)埃及人的日常生活，創(chuàng)造數(shù)千個(gè)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，減少運(yùn)輸中的二氧化碳排放。這不僅能促進(jìn)埃及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還能助力埃及實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸方面的飛躍。憑借我們?cè)跈C(jī)車車輛、信號(hào)和維護(hù)服務(wù)方面的最新技術(shù)，埃及將擁有世界第六大、現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。“

　　博樂(lè)仁（Roland Busch）

　　西門(mén)子全球董事會(huì)主席，總裁兼首席執(zhí)行官

　　”這一里程碑式的交通項(xiàng)目對(duì)埃及和西門(mén)子都極具歷史意義。我們很榮幸能與交通部合作，重新規(guī)劃埃及交通的未來(lái)。這一長(zhǎng)達(dá)2000公里的高速鐵路網(wǎng)將連接60個(gè)城市，每年可實(shí)現(xiàn)約5億人次的出行。它將以前所未有的方式連接埃及，并且能夠降低污染，改善全球變暖，同時(shí)也為貨物的流動(dòng)提供有效和可靠的方法。我們將攜手合作伙伴，從無(wú)到有，開(kāi)發(fā)一個(gè)完整的、先進(jìn)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，為該地區(qū)如何建立一個(gè)綜合、可持續(xù)和現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供藍(lán)圖。“

　　Michael Peter

　　西門(mén)子交通首席執(zhí)行官

　　世界第六大高速鐵路系統(tǒng)

　　這條龐大的高速鐵路網(wǎng)將由三條線路組成。

　　第一條是此前宣布的“蘇伊士運(yùn)河鐵路”，這條660公里的線路連接紅海港口城市艾因蘇赫納和地中海港口城市馬特魯港和亞歷山大。

　　另外兩條是此次合同中新簽署的路線：

　　第二條線路全長(zhǎng)約1100公里，位于開(kāi)羅和蘇丹邊境附近的阿布辛貝爾之間，將這座特大城市與南部新興的經(jīng)濟(jì)中心連接起來(lái)。此外，它將推動(dòng)尼羅河上下游區(qū)域的發(fā)展，從而為小型和家族企業(yè)的蓬勃發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。

　　第三條線路全長(zhǎng)225公里。這條線路將連接位于盧克索的世界遺產(chǎn)考古遺址和紅海海濱城市胡爾加達(dá)。此外，這條鐵路將大大提高薩法加港和內(nèi)陸地區(qū)之間貨物和材料的貨運(yùn)效率和可持續(xù)性。

　　長(zhǎng)達(dá)2000公里的先進(jìn)的高速鐵路網(wǎng)將連接埃及60個(gè)城市，列車運(yùn)行速度可達(dá)230公里/小時(shí)。這意味著大約90%的埃及人將能夠使用這一現(xiàn)代、安全和綜合的鐵路系統(tǒng)。隨著運(yùn)輸方式向列車運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，與目前的汽車或公共汽車運(yùn)輸相比，完全電氣化的網(wǎng)絡(luò)將減少70%的碳排放，進(jìn)一步支持向更可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變。西門(mén)子交通將為整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維護(hù)提供全面的交鑰匙服務(wù)，為期15年。

　　軌道上的西門(mén)子交通

　　為了裝備整個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò)，西門(mén)子交通將根據(jù)其成熟的產(chǎn)品平臺(tái)交付列車。其中包括41列 Velaro 八節(jié)編組列車、94列 Desiro 大容量四節(jié)編組區(qū)域列車和41列 Vectron 貨運(yùn)機(jī)車。在所有三條線路上，西門(mén)子交通將安裝基于歐洲列控系統(tǒng)（ETCS）2級(jí)技術(shù)的安全可靠的信號(hào)系統(tǒng)，并提供高效持續(xù)的供電系統(tǒng)。

　　西門(mén)子交通將提供其最新的數(shù)字產(chǎn)品和平臺(tái)，以優(yōu)化列車、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和子系統(tǒng)在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)行。數(shù)字應(yīng)用程序 Railigent 將用于提供全面的資產(chǎn)管理和維護(hù)，以確保最高的可用性。

　　此外數(shù)字化車輛段將實(shí)現(xiàn)從識(shí)別問(wèn)題到解決問(wèn)題的無(wú)縫流程。自動(dòng)票務(wù)服務(wù)、數(shù)字車站和電源管理解決方案將有助于應(yīng)對(duì)車站容量和效率方面的挑戰(zhàn)。