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“在中國研發(fā)”,外資巨頭連續(xù)加碼中國

http://m.casecurityhq.com 2024-09-11 11:26 來源:中新社

全球工業(yè)巨頭施耐德電氣位于上海的金山創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)園區(qū)二期10日正式落成。同期,施耐德電氣新型電力系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)示范基地也在金山創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)園區(qū)正式掛牌成立。

隨著二期的啟用,金山創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)園區(qū)實(shí)驗(yàn)面積擴(kuò)大了40%,成為施耐德電氣中國及東亞地區(qū)最大的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地。

這是施耐德電氣“在中國研發(fā)”邁出的最新一步。施耐德電氣高級副總裁、工業(yè)自動(dòng)化中國中心負(fù)責(zé)人、中國研究院院長胡曉當(dāng)日表示,施耐德電氣的研發(fā)是緊跟著業(yè)務(wù)走的。在中國,所有的業(yè)務(wù)單元都有研發(fā)中心。“中國的產(chǎn)品迭代是最快的,成本要求是最低的,交付速度也是最快的,如果一款產(chǎn)品能在中國市場走得通,在全球市場也會(huì)有競爭力”。

自1999年上海研發(fā)中心成立以來,中國已成為施耐德電氣全球四大研發(fā)基地之一和重要的創(chuàng)新源泉。施耐德電氣能源管理低壓業(yè)務(wù)中國區(qū)研發(fā)副總裁張翼對中新社記者表示,近些年來,許多全球平臺(tái)的項(xiàng)目會(huì)放到中國進(jìn)行“端到端”的研發(fā)。與施耐德電氣全球其他三個(gè)研發(fā)中心(法國、美國、印度)相比,中國研發(fā)中心的特點(diǎn)在于在追求極致性價(jià)比和行業(yè)應(yīng)用同時(shí),也會(huì)考慮跨產(chǎn)品線的協(xié)同,形成完整的研發(fā)能力。

“在中國研發(fā)”,并以中國研發(fā)成果反哺全球,成為越來越多跨國公司的選擇。

今年1月份,大眾汽車集團(tuán)德國總部以外最大的研發(fā)中心在華投入運(yùn)營;4月份,大眾汽車宣布,投資25億歐元,拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心。6月份,西門子運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)研發(fā)創(chuàng)新中心在深圳正式投入運(yùn)營。美國嘉吉集團(tuán)6月宣布投入約3000萬元人民幣升級的上海創(chuàng)新中心正式啟用,該中心不僅服務(wù)于中國市場,還為日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東南亞等其他亞太市場提供支持。8月份,寶潔北京創(chuàng)新中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目啟用。德化工巨頭巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部也在上月宣布其全新亞太應(yīng)用中心正式啟用。

“在中國研發(fā)”的背后是跨國公司對中國市場定位的轉(zhuǎn)變。

以車企為例,瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻觀察到,過去,國際車企多在德國、日本等完成產(chǎn)品開發(fā),再投放中國市場;如今,他們越來越多地將中國科技融入產(chǎn)品中。過去,他們可能將中國市場視為一個(gè)“健身房”,但現(xiàn)在,中國市場已升級為他們的“大學(xué)”,他們在這里深入學(xué)習(xí)中國的電動(dòng)車和智能化科技,以此來強(qiáng)化自身競爭力,并為全球市場的產(chǎn)品推出做好準(zhǔn)備。

數(shù)據(jù)也印證這一點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示,1至7月中國制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)實(shí)際使用外資占比較2023年同期分別提升了2.9和2.6個(gè)百分點(diǎn),體現(xiàn)了引資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的特征。說明外國投資者正在中國積極調(diào)整相關(guān)領(lǐng)域投資布局。“創(chuàng)新”正成為觀察中國經(jīng)濟(jì)的一扇新窗口。

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