2月，富士康準備復工。

一道巨大的難題橫亙在富士康工業(yè)互聯(lián)網股份有限公司（以下簡稱“工業(yè)富聯(lián)”）董事長的李軍旗的面前，那就是在各地制定的復工復產要求中，均要求企業(yè)準備充足的防疫物資，包括口罩等，而富士康在全國擁有27個主要廠區(qū)，80多萬名員工，即便每天每人只使用一個口罩，整個富士康一天口罩的消耗量也是一個驚人的數(shù)字。

而在疫情嚴重的2月上旬，全國口罩產量雖然已經迅速爬坡，但每天不到2000萬的日產量與全國每天幾億枚的需求相比，顯然是杯水車薪。這讓口罩成為富士康“最重要戰(zhàn)略防疫物資”，也是復工最大的難題。

“我們在第一時間決定自制口罩，來解決公司對防疫物資的需求。”6月21日，在參加《中國企業(yè)家》雜志社主辦的2020（第二十屆）中國企業(yè)未來之星年會暨中國企業(yè)家生態(tài)大會時，李軍旗回憶。

只用了不到72小時，富士康的口罩生產線就在位于深圳的龍華園區(qū)迅速建成，2月5日順利實現(xiàn)試產。富士康對外表示，生產的口罩優(yōu)先用于富士康內部生產防疫保障，未來視情況積極對外支援輸出。

這一招不僅解決了富士康最緊缺的戰(zhàn)略物資，同時通過支援給產業(yè)鏈上下游企業(yè)，也帶動了整個供應鏈的快速復工復產。

與此同時，富士康還開發(fā)了自己的防疫APP，以便于充分了解員工的身體狀況，同時將集團防疫措施快速及時傳遞給每一位員工。

更讓外界關注的是，富士康聘請鐘南山院士作為集團防疫總顧問，為復工復產提供防疫建議，也正是在鐘南山的建議下，富士康在3月份就對深圳園區(qū)近10萬員工進行了核酸檢測，實現(xiàn)了整個園區(qū)零感染。

也是在3月份，國家衛(wèi)建委公布了《新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第七版)》，將氫氧霧化設備列為對重癥患者有效防疫的一種方式。工業(yè)富聯(lián)于是緊急開工生產，48小時后就將第一批與另一家醫(yī)療器械公司共同生產的1000臺氫氧霧化機，共計5000萬人民幣的防疫物資運送到了防疫最前線。

在這些措施之下，富士康成為了復工復產的典型。

3月30日，工信部產業(yè)政策與法規(guī)司司長許科敏在對外公布全國復工復產數(shù)據時，特地提到了富士康。彼時富士康全國27個主要廠區(qū)已復工81萬人，整體復工率達到93.7%。

疫情阻隔全球供應鏈

就在富士康實現(xiàn)順利復工復產之際，3月，國外疫情卻突然暴發(fā)。

李軍旗判斷，全球疫情對“兩頭在外”的外向型企業(yè)的影響將會更加突出，這類企業(yè)一頭要從國外進口原料物料，另一頭要把加工制造好的產品輸送到全球各地銷售。

當疫情尚在國內時，這類企業(yè)面臨著復產復工的難題，招募工人受限，訂單積壓。而到了3月，國內疫情緩和，國外疫情卻大暴發(fā)，產品做好了輸送不出去，訂單也開始出現(xiàn)問題。

“席卷全球的新冠肺炎疫情對全球格局的影響非常深遠。尤其是對全球供應鏈產生的影響非常嚴峻。”李軍旗判斷。

疫情也讓李軍旗更加深刻地認識到必須要在核心技術上有所突破。

自決定自制口罩后，團隊就發(fā)現(xiàn)這樣一個小小的產品中間包含了相當多的核心技術。要做口罩，必備三個要素：生產口罩的設備，也就是口罩機；第二，包括熔噴布在內的原材料；第三是超聲焊等工具。

在生產中，團隊逐漸意識到最核心的東西來自于材料，也就是熔噴布。它決定了口罩的過濾效率，但在二三月份，熔噴布同樣是一布難求。

疫情之前，每噸熔噴布價格不到2萬元，隨后價格不斷翻漲，在四五月頂點時甚至高達四五十萬元一噸。

2月時，面對熔噴布緊張的狀況，工業(yè)富聯(lián)一度決定自己制造熔噴布，這就需要購買熔噴布設備，但調查下來發(fā)現(xiàn)最好的熔噴布設備由國外的一兩個企業(yè)供應，交貨周期居然長達18個月。

在確定完全沒有辦法從國外取得熔噴布設備情況下，富士康決定自制設備。“我們最后發(fā)現(xiàn)，精密加工成了決定溶噴布設備以及溶噴布材料品質的核心的瓶頸。”李軍旗強調。

李軍旗介紹，在熔噴布的制造過程中，最核心的是熔噴頭，它的孔徑大小決定了溶噴布的品質和過濾效率。“國外頂級的熔噴頭最小的直徑可以做到80微米，而國內基本上采用的都是0.2毫米、0.3毫米的直徑。所以精密加工的技術決定了一個簡單的口罩的品質。任何一個產品最后品質的好壞取決于核心的技術。”

工業(yè)富聯(lián)的兩輪與三硬三軟

經歷幾個月大規(guī)模的防疫、復工復產之后，工業(yè)富聯(lián)更加堅定了在兩年前定下的“雙輪驅動戰(zhàn)略”，也就是“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網”。

李軍旗將智能制造的核心要素分為“三硬三軟”：三硬是裝備、工具和材料；三軟是在制造業(yè)基礎上再加上工業(yè)大數(shù)據、工業(yè)人工智能、工業(yè)軟件，實現(xiàn)智能制造。

“智能制造就是制造過程的可感知、可預測、可控制，最后達到無憂生產”。李軍旗說。

而搭建在智能制造基礎上的工業(yè)互聯(lián)網平臺，李軍旗認為它也有“三硬三軟”：工業(yè)互聯(lián)網的三硬指的是云服務器、網絡以及智能終端；三軟則同樣是工業(yè)大數(shù)據、工業(yè)人工智能、工業(yè)軟件。這些構建起了連接供給側和需求側的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

此前幾年，富士康基于過去二三十年的制造業(yè)經驗開發(fā)了專業(yè)云（如刀具云、機床云、機器人云等），通過工業(yè)互聯(lián)網平臺實現(xiàn)對外服務，最近又基于5G，加速發(fā)展“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網平臺”，提高在信息傳輸以及設備互聯(lián)的速度和效率。

智能制造和工業(yè)互聯(lián)網又有著怎樣的關系？

在李軍旗看來，智能制造就是把產品的設計，和制造產品的設備實現(xiàn)互聯(lián)互通，做到生產過程的可感知、可預測、可控制，實現(xiàn)制造過程的自動化、數(shù)字化、網絡化、智能化，達到無憂生產、可預測可定制的生產模式。這可以為未來大規(guī)模定制化生產制造提供基礎，同時也可以實現(xiàn)制造經驗和知識的傳承。

而工業(yè)互聯(lián)網，實際上是解決供給側和需求側之間的互聯(lián)互通問題，可以把整個產品設計制造過程、生產產品的供應鏈和產品制造后供給的客戶端，實現(xiàn)互聯(lián)互通，真正實現(xiàn)根據需求定制化生產。

“過去二十年的消費互聯(lián)網，是把已經生產制造完成的產品推送給客戶，工業(yè)互聯(lián)網與消費互聯(lián)網最大的區(qū)別就是要連接設備生產的制造過程，以及生產制造的一些原物料、供應鏈。”李軍旗表示。

李軍旗認為，無論是智能制造還是工業(yè)互聯(lián)網，最終目的是要產生價值，對一個企業(yè)內部來說，達到提質增效降本減存以及節(jié)省費用。對于企業(yè)外部來說，這種新的生產方式和產品業(yè)態(tài)，可以通過產品銷售、解決方案最終提供科技服務，將制造業(yè)變成服務業(yè)，這將是新的制造生態(tài)所產生的價值。

而如果想要實現(xiàn)智能制造和工業(yè)互聯(lián)網，“最重要的要素是人才”，李軍旗解釋，智能制造和工業(yè)互聯(lián)網需要很多跨領域、跨行業(yè)的復合型的人才，只有大批優(yōu)秀人才投入到新的產業(yè)形態(tài)的打造當中，才能夠最終實現(xiàn)互聯(lián)互通的“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網”新的產業(yè)生態(tài)。

據李軍旗介紹，為了解決工業(yè)互聯(lián)網人才問題，富士康兩年前創(chuàng)立了工業(yè)互聯(lián)網學院，目的是把產業(yè)工人尤其是技能型人才經過再培訓，讓這些掌握硬技能的人才學習軟的知識。而原來如果是從事軟件、數(shù)據分析這樣軟工作，為他們補充硬的知識，形成復合型的人才。

這也被稱為人才賦能。過去兩年富士康除了用這種方式在內部進行人才培養(yǎng)外，還把人才賦能作為對外的賦能形式，與上下游企業(yè)和合作伙伴一起培養(yǎng)人才。

如何抓住“新基建”風口

疫情之后，新基建升溫。

3月，有關部門列出了新基建主要包括的七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網。

李軍旗發(fā)現(xiàn)這其中有5G、大數(shù)據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網都與富士康的主營業(yè)務相關。

李軍旗常常將5G建設比喻為搭建一條信息化高速公路，這個高速公路建好之后，“上面跑的第一輛車就是工業(yè)互聯(lián)網”，通過工業(yè)互聯(lián)網才能夠把信息化高速公路的優(yōu)勢發(fā)揮出來。

而在驅動工業(yè)互聯(lián)網這輛車的能源是大數(shù)據。工業(yè)互聯(lián)網這輛車上載的貨物也是數(shù)據。這就要求建設更多大數(shù)據中心，將工業(yè)生產制造過程中產生的數(shù)據存儲和快速處理。而處理的過程，需要算力、人工智能等能力。

“工業(yè)富聯(lián)在過去的幾年中，確定了雙輪驅動戰(zhàn)略之外，更重要的是把四個新基建的要素作為我們的主營業(yè)務和發(fā)展方向，尤其是5G的工業(yè)應用。”李軍旗說。

2020年5月，富士康龍華園區(qū)被評為廣東省首批、深圳市唯一的“5G+工業(yè)互聯(lián)網應用示范園區(qū)”。在這2.3平方公里的園區(qū)里，90萬平方米的智能制造車間已經實現(xiàn)5G信號的全覆蓋，進而探索5G在智能制造、工業(yè)互聯(lián)網平臺打造中的新應用。

園區(qū)的5G的應用被分為三個層次。

第一層：設備級的應用。解決如何將5G信息傳輸功能與智能制造中的設備相連接，使設備在生產制造過程中產生的數(shù)據，通過5G的無線信號快速地傳輸出來。

第二層：智能制造車間層的數(shù)據傳輸。如車間中的無人物流小車、智能倉儲系統(tǒng)以及遠程運維系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，通過5G進行數(shù)據傳輸。

第三層：園區(qū)內跨車間物料和數(shù)據傳輸。如園區(qū)內物料配送用無人車，通過5G進行信息傳輸和智能控制，園區(qū)內的安全巡視系統(tǒng)也通過5G進行數(shù)據傳輸。

除了這些場景的探索之外，富士康也尋求對智能制造、工業(yè)互聯(lián)網相關應用的核心技術、硬件技術實現(xiàn)突破，如正在開發(fā)適合工業(yè)現(xiàn)場應用的工業(yè)網關，針對生產線特殊應用場景所需要的特殊硬件。

富士康的四個抓手

除了在5G應用上的嘗試，龍華園區(qū)也是一個“世界燈塔工廠”，這一個由世界經濟論壇聯(lián)合麥肯錫評選的榮譽，指的是在第四次工業(yè)革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效、堪為全球表率的領先企業(yè)。截至2020年1月，全球的“世界燈塔工廠”總數(shù)也只有44家。

這個工廠基本上實現(xiàn)了制造領域四化：生產過程的自動化、數(shù)字化、網絡化和智能化。

李軍旗介紹，富士康將從四個方面，推動“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網”抓住國內新基建的機遇。

第一是以領先的ICT（信息通信技術）能力助力國內5G和大數(shù)據中心等新基建。其數(shù)據中心服務器有兩個特色：綠能式的數(shù)據中心、可移動式的數(shù)據中心，目前富士康也正在全國各地建可移動式的數(shù)據中心。

第二，與政府合作建立及經營工業(yè)互聯(lián)網區(qū)域；

第三，進行垂直行業(yè)的智能制造及AI管理系統(tǒng)，與產業(yè)領袖形成戰(zhàn)略合作；

第四，連接產業(yè)鏈，拓寬生態(tài)圈，通過“智造谷”物理實體落實工業(yè)互聯(lián)網。

李軍旗透露，工業(yè)富聯(lián)與建材行業(yè)的華潤水泥，以及汽車零組件企業(yè)中信戴卡等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將富士康在電子行業(yè)積累的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網經驗，進行跨領域、跨行業(yè)賦能，三家企業(yè)聯(lián)合打造在建材行業(yè)、汽車零部件行業(yè)的垂直工業(yè)互聯(lián)網平臺。

“工業(yè)富聯(lián)在上市以來的兩年當中，確立了智能制造+工業(yè)互聯(lián)網的雙輪驅動戰(zhàn)略，同時我們跟各地的政府密切合作，把雙輪驅動戰(zhàn)略變成各地打造產業(yè)新生態(tài)的智造谷，通過研究開發(fā)突破核心技術、應用示范來普及智能制造+工業(yè)互聯(lián)網，同時通過工業(yè)互聯(lián)網學院來培養(yǎng)人才，在這個過程中，通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同打造新的產業(yè)生態(tài)。”李軍旗最后總結。