• ABB永磁軸帶發(fā)電機(jī)可提升船舶的運(yùn)行效率、性能和可靠性
• 創(chuàng)新設(shè)計(jì)可節(jié)省燃料成本3-4%
• 輕量緊湊的軸帶發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)使得安裝面積減少約20%

　　ABB的新型軸帶發(fā)電機(jī)使用永磁技術(shù)為船舶運(yùn)營(yíng)商提高效率、優(yōu)化性能和增強(qiáng)可靠性。這款新型發(fā)電機(jī)為各類(lèi)船舶帶來(lái)了靈活且易于安裝的優(yōu)勢(shì)，其中包括散貨船、集裝箱船、液化天然氣(LNG)船和客滾船。。

　　AMZ 1400永磁軸帶發(fā)電機(jī)針對(duì)變頻器控制進(jìn)行了優(yōu)化，無(wú)論在滿(mǎn)負(fù)載還是低負(fù)載下，效率均優(yōu)于感應(yīng)式或電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)。它將幫助運(yùn)營(yíng)商削減3-4%的燃料成本，并顯著減少排放;憑借重量輕、體積小的特性，安裝面積減少約20%。

　　由于采用了簡(jiǎn)單而可靠的永磁體，這款軸帶發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)的解決方案。它為船廠帶來(lái)了便捷的安裝方式，只需在船廠將推進(jìn)軸安裝在發(fā)電機(jī)上，然后整體吊裝進(jìn)船倉(cāng)。

　　ABB大型電機(jī)和發(fā)電機(jī)全球產(chǎn)品經(jīng)理Juha-Pekka Kivioja表示：“三十多年的經(jīng)驗(yàn)表明，ABB永磁技術(shù)在大型電機(jī)和發(fā)電機(jī)中非?？煽?，特別是在海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)和船舶推進(jìn)應(yīng)用中。將其應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，是幫助船舶能源系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織(IMO)制定的能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI)和碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)的重要步驟。ABB永磁技術(shù)能夠提高能源效率，因此采用該技術(shù)的永磁軸帶發(fā)電機(jī)能夠大大降低大型船舶的排放。”

　　除了新造船舶，ABB永磁技術(shù)也適用于現(xiàn)有船舶。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行改造，它為提高能源效率、減少排放提供了一個(gè)切實(shí)可行的選擇。

　　通過(guò)與主推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合，該款軸帶發(fā)電機(jī)提供了三種運(yùn)行模式。在PTO (Power Take Out)模式下，它為船舶電網(wǎng)提供電力。不僅優(yōu)化了了大型發(fā)動(dòng)機(jī)的選型，同時(shí)減少了對(duì)輔助發(fā)電機(jī)組的需求，節(jié)省了燃料成本并降低了排放。在PTI(Power Take In)模式下，軸帶發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，為船舶推進(jìn)提供額外的動(dòng)力。當(dāng)主發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，它還可啟用PTH(Power Take Home)模式，用于緊急推進(jìn)。

　　永磁軸帶發(fā)電機(jī)和變頻器的組合也可為側(cè)推電機(jī)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)船岸連接，并連接其他直流電源或直流設(shè)備。

　　作為第一份訂單，ABB將為位于百慕大的Himalaya Shipping提供永磁軸帶發(fā)電機(jī)，滿(mǎn)足其船隊(duì)的12艘21萬(wàn)載重噸的雙燃料散貨船的需求。