http://m.casecurityhq.com 2024-04-12 09:58 來源:施耐德電氣(中國(guó))有限公司
如今,旅客們無不期待舒適、高效的旅行體驗(yàn),一次誤機(jī)就可能導(dǎo)致一場(chǎng)原本美好的旅途或一次重要的商務(wù)洽談化為泡影。因此,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方需要提高機(jī)場(chǎng)處理效率來滿足日益增長(zhǎng)的旅客流量需求。
其中,安檢和行李處理是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié),顯然,更加自動(dòng)化、智能化的行李檢測(cè)流程能夠保證旅客的良好體驗(yàn)。
為給客戶提供面向未來的產(chǎn)品和解決方案,范德蘭德攜手施耐德電氣,用數(shù)字孿生“化實(shí)為虛”,助力旅客體驗(yàn)高效出行。
“時(shí)間就是金錢”
破解傳統(tǒng)產(chǎn)線開發(fā)“煩惱”
成立于1949年的荷蘭公司范德蘭德(Vanderlande)是一家專注于未來倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)行李處理自動(dòng)化和快遞分揀自動(dòng)化解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè),其市場(chǎng)領(lǐng)先的行李處理系統(tǒng)每年在全球處理的行李數(shù)量超過40億件——它們活躍在600多家機(jī)場(chǎng),包括世界前20大機(jī)場(chǎng)中的12個(gè)。
機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸和城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,建造過程通常投資巨大,動(dòng)輒百億。因此,對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方來說,時(shí)間就意味著金錢。
由于內(nèi)部構(gòu)造和格局不同,各機(jī)場(chǎng)客戶對(duì)行李檢測(cè)線都有定制化的需求。按照傳統(tǒng)模式,范德蘭德在部署包括行李檢測(cè)線在內(nèi)的新項(xiàng)目時(shí),需要先把未來將交付于客戶的設(shè)備在廠內(nèi)搭建一套實(shí)體線,以提前驗(yàn)證可能出現(xiàn)的各種情況,但由此帶來的問題也顯而易見:
實(shí)體線成本高昂
綜合原材料和人工成本,一套實(shí)體線的花費(fèi)可能高達(dá)百萬元,面向不同機(jī)場(chǎng)客戶的定制化需求,則更需要重復(fù)花費(fèi)成本。
周期較長(zhǎng)
傳統(tǒng)產(chǎn)線開發(fā)必須等到實(shí)體線搭建完成后才能進(jìn)行PLC調(diào)試,這往往會(huì)導(dǎo)致調(diào)試工作在項(xiàng)目后期才能開始,項(xiàng)目按時(shí)交付壓力大。
靈活性差
一方面,傳統(tǒng)的售前方案中視頻和動(dòng)畫腳本早已固定,最終用戶無法自由調(diào)節(jié)觀看視角和細(xì)節(jié);另一方面,項(xiàng)目整體效果要等到實(shí)體產(chǎn)線搭建完成后才能看到,修改或優(yōu)化成本過高。
“化實(shí)為虛”
數(shù)字化顛覆研發(fā)、調(diào)試、運(yùn)維全流程
實(shí)體產(chǎn)線的搭建會(huì)帶來成本、效率和靈活性等諸多挑戰(zhàn),而數(shù)字化技術(shù)就像“化實(shí)為虛”的神奇魔法,能夠顛覆研發(fā)、調(diào)試和運(yùn)維的全流程。
基于施耐德電氣EcoStruxure™機(jī)器專家數(shù)字孿生軟件(EcoStruxure™ Machine Expert Twin,EMET),范德蘭德能夠在虛擬世界中構(gòu)建行李自動(dòng)檢測(cè)線的數(shù)字化雙胞胎,其運(yùn)行和實(shí)際線完全保持一致。
研發(fā)階段
EMET軟件將傳統(tǒng)的“瀑布式”物理硬件開發(fā)流程變成“敏捷式”開發(fā)流程,即在范德蘭德機(jī)場(chǎng)行李檢測(cè)線開始設(shè)計(jì)時(shí)就同步搭建虛擬檢測(cè)線,并在搭建過程中同時(shí)對(duì)PLC進(jìn)行實(shí)體仿真,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)。
調(diào)試階段
由于無需再等待實(shí)體樣機(jī),調(diào)試工程師可根據(jù)軟件虛擬調(diào)試的結(jié)果,進(jìn)行實(shí)體線的硬件采購(gòu),保障最終代碼質(zhì)量和項(xiàng)目的按時(shí)交付。和傳統(tǒng)模式相比,新模式的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間和成本降低了50%。
后期運(yùn)維階段
客戶還能持續(xù)受益:
EMET 軟件可用于客戶對(duì)員工的遠(yuǎn)程培訓(xùn);
在運(yùn)維階段作為線邊監(jiān)控軟件助力預(yù)測(cè)性維護(hù);
維修工程師在某些情況下不用親臨現(xiàn)場(chǎng)也能進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)維。
不只降本增效,EMET軟件更是助推了范德蘭德商業(yè)模式的變革。
比如,在傳統(tǒng)售前模式下,由于用戶無法看到實(shí)體產(chǎn)線,所以可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品的效率和功能提出諸多疑問。如今,借由EMET,范德蘭德的售前工程師可以快速搭建項(xiàng)目場(chǎng)景并為用戶進(jìn)行全方位的展示,降低最終用戶學(xué)習(xí)成本,提高成單率,顛覆售前業(yè)務(wù)模式。
在范德蘭德機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)檢測(cè)線的開發(fā)過程中,施耐德電氣提供了涵蓋EcoStruxure™三層架構(gòu)的軟硬件一體化完整解決方案,幫助我們減少項(xiàng)目成本,加快產(chǎn)品交付,用虛擬檢測(cè)產(chǎn)線替代實(shí)體樣線,變革業(yè)務(wù)模式。隨著模型庫(kù)里模型數(shù)量的逐步積累,未來我們最終可以通過虛擬方式取代實(shí)體機(jī)場(chǎng)檢測(cè)線驗(yàn)證效果,盡可能減少物料、人員和時(shí)間成本,若實(shí)體線替代驗(yàn)證可行,則單次可節(jié)省幾十萬的物料成本。
—— 陳江岸
范德蘭德物流自動(dòng)化系統(tǒng)(上海)有限公司
研發(fā)經(jīng)理
通力合作
攜手共赴數(shù)字化未來
除了消除傳統(tǒng)產(chǎn)線開發(fā)的“煩惱”,施耐德電氣還積極配合范德蘭德需求,進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
通常,機(jī)場(chǎng)值機(jī)和安檢的流程較為復(fù)雜,需要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方耗費(fèi)較多人力,而范德蘭德研發(fā)的新型機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)檢測(cè)線則用自動(dòng)化設(shè)備節(jié)省了許多人工。
當(dāng)旅客進(jìn)入安檢通道將行李放入行李框后,只需自助進(jìn)行人臉識(shí)別并與行李進(jìn)行綁定。
隨后線體將自動(dòng)輸送行李,如果安檢機(jī)發(fā)現(xiàn)行李有問題,就會(huì)自動(dòng)將其分流到單獨(dú)的通道內(nèi)。
如果沒問題則會(huì)來到旅客安檢完成的位置,待旅客取走行李后,空置的行李框會(huì)通過提升機(jī)降到底部,經(jīng)由底層通道自動(dòng)回歸到初始位置,留給下一位旅客繼續(xù)使用。
這種創(chuàng)新的雙層設(shè)計(jì)對(duì)施耐德電氣EMET軟件提出了更高的要求——在用仿真軟件搭建實(shí)體線的數(shù)字化模型時(shí),被遮擋的下層通道往往是看不到的,如何通過透視的形式看清下層的結(jié)構(gòu)是首要需解決的問題。
為了滿足客戶需求,施耐德電氣基于內(nèi)部的高效協(xié)作,通過更改模型和增加插件,最終完美實(shí)現(xiàn)了范德蘭德對(duì)搭建該檢測(cè)線的訴求。
面向未來,范德蘭德和施耐德電氣的合作也將進(jìn)一步走向縱深,將虛擬檢測(cè)線項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于更廣泛的機(jī)場(chǎng)終端用戶,數(shù)字孿生等軟件的應(yīng)用也將從行李檢測(cè)線向立庫(kù)等應(yīng)用場(chǎng)景拓展,共同助力產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。
隨著數(shù)字孿生技術(shù)在更多環(huán)節(jié)的不斷深入,工業(yè)領(lǐng)域也將迎來全新的變革與發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠、更靈活的生產(chǎn)和運(yùn)維。施耐德電氣也將賦能更多合作伙伴,不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)朝著智慧、可持續(xù)的方向邁進(jìn),共赴美好的未來工業(yè)時(shí)代。