在過去18個月間，設定凈零排放目標的企業(yè)在全球范圍內數量增長超過40％ 。不少企業(yè)正為此全力以赴地行動，一同推動中國“雙碳”目標和全球碳中和的實現(xiàn)。

要達成全球及中國的碳中和目標，沒有捷徑可尋，需要政府更多的財政激勵措施、監(jiān)管機構更嚴格的規(guī)定、能源生產和管理上有意義的變革，還有重中之重——創(chuàng)新。

許多工業(yè)組織正通過更廣泛地利用風能和太陽能等現(xiàn)有的可再生能源來減少溫室氣體排放，但單憑可再生能源并不能達成我們的共同目標。在減碳過程中，新一代智能的自動化技術必不可少，可以數字化、簡化和衡量我們的工作。埃森哲與《世界經濟論壇》的分析表明，如果在各行各業(yè)推廣數字化技術，有望在2050年前將排放量削減20％ 。

自動化技術的創(chuàng)新是加快形成新質生產力的關鍵支撐，而新質生產力的培育和發(fā)展是推動中國“雙碳”目標實現(xiàn)的關鍵。面對全球氣候危機的加劇，霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團副總裁兼中國總經理柴小舟圍繞企業(yè)如何發(fā)展自動化技術推進全球實現(xiàn)碳中和發(fā)表了觀點。

利用自動化技術提高設備效率

促進溫室氣體減排的重要舉措之一是提高能源利用效率。自動化在優(yōu)化能源利用方面發(fā)揮著重要作用。通過改善過程控制和設備健康監(jiān)測，可以更高效地在工業(yè)過程中利用設備，并實現(xiàn)相同的產出。

在傳統(tǒng)的工廠中，如果僅依靠員工來監(jiān)控、管理、運行設備，可能導致能源浪費。例如，設施可能在不必要的情況下仍在運行，或者在生產過程中的能耗未得到優(yōu)化。隨著自動化技術的引入，工廠可以通過實時監(jiān)控和數據分析來精確控制設備的運行時間和能源消耗。在生產線不繁忙時，系統(tǒng)可以自動降低設備的運行功率。這種自動化管理不僅減少了能源浪費，還可以降低碳排放，從而賦能工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

先進的傳感監(jiān)測技術可以幫助數字化煉廠提高運營效率和安全水平。霍尼韋爾為工業(yè)電機、機床、閥門控制等工業(yè)基礎設施提供狀態(tài)檢測傳感器和控制開關，對速度、位置、壓力進行實時監(jiān)測，讓維護人員可以在設備發(fā)生故障前進行維護，減少停機時間，延長設備使用年限并保障其安全。

在過程控制領域，霍尼韋爾Experion® 過程知識系統(tǒng)（PKS）能夠通過集中的監(jiān)控和分布式的控制，幫助工廠實現(xiàn)高效、穩(wěn)定和安全的生產管理。在大連恒力石化項目中，霍尼韋爾Experion®過程知識系統(tǒng)（PKS）已經助力該公司的電站一期穩(wěn)定運營超十年。近期，霍尼韋爾也利用遠程升級技術幫助客戶實現(xiàn)了系統(tǒng)的在線升級改造，盡可能縮短停機時間、減少生產損失，同時降低運維成本，提升系統(tǒng)可靠性和安全性。

利用自動化技術推進可再生能源的應用

減少溫室氣體排放的另一種手段是推進可再生能源的應用。來自國家能源局的數據顯示，截止去年年底，中國可再生能源裝機在全國發(fā)電總裝機中的比重已突破50%，可再生能源發(fā)電量約占全社會用電量的1/3，風電光伏發(fā)電量保持兩位數增長。

大力發(fā)展儲能對推進可再生能源應用、建立新型電力體系具有重要意義，而新型儲能正成為中國加快發(fā)展新質生產力的重要抓手。在新型儲能中，儲氫技術利用低谷期富余的電能進行電解水制氫并儲存；當電力需求達到高峰時，儲存的氫能通過燃料電池轉化為電能，接入公共電網，從而平衡電力供需、提高能源利用效率。霍尼韋爾先進的綠氫和儲能解決方案可以實現(xiàn)電解槽電量變化的平穩(wěn)操作和優(yōu)化控制，同時通過嵌入式先進控制，實現(xiàn)端到端的優(yōu)化。今年5月，霍尼韋爾還圍繞水電解槽制氫系統(tǒng)項目達成相關合作，以自動化技術助推工廠的數字化轉型，賦能氫能產業(yè)鏈的發(fā)展。

安全是儲能電站的基石。穩(wěn)定的儲能電站能夠長期、可靠地運行，確保電力供應的連續(xù)性和穩(wěn)定性，在關鍵時刻為電網提供應急支持。作為具有百年技術沉淀的高科技企業(yè)，霍尼韋爾在儲能安全方面擁有覆蓋電站的解決方案，為儲能行業(yè)的自動化發(fā)展保駕護航。以霍尼韋爾RG ESGD 固定式氣體探測解決方案為例，該產品能實時監(jiān)測電池儲能系統(tǒng)中的氣體排放，有效降低了火災、爆炸等事故的風險，保障了電池系統(tǒng)的安全運行。

擴大自動化技術在交通運輸領域的應用

為了讓環(huán)境更可持續(xù)，必然要在交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳減排，因為交通領域約占中國終端碳排放的15% 。2022年，全國機動車四項污染物排放總量為1466.2萬噸，其中汽車是污染物排放總量的主要貢獻者 。

相較燃油車，新能源汽車在行駛過程中可大量降低碳排放，因此其發(fā)展也成為了實現(xiàn)“碳中和”目標的重要一環(huán)。2023年，全球新能源汽車銷量同比約增長35%  ，其中中國新能源汽車銷量達到近950萬輛，占全球銷量超60%。中國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展與霍尼韋爾的發(fā)展方向不謀而合?；裟犴f爾擁有成熟的自動化技術、多樣化的傳感器產品線以及針對客戶需求的定制化和集成能力，助力中國新能源汽車企業(yè)提升安全水平。

霍尼韋爾的傳感器等產品已廣泛應用于中國的新能源汽車企業(yè)，助力客戶提升電池安全、優(yōu)化里程估算。作為熱失控傳感器領域的先驅，霍尼韋爾于2020年已推出相關產品，如今廣泛應用于超百萬輛的新能源汽車中。同時，在新能源電池生產制程領域，霍尼韋爾可以提供一系列自動化解決方案，助力客戶提升工藝水平和生產效率。

在交通運輸領域，航運業(yè)的排放也不容小覷。據國際海事組織數據顯示，全球航運業(yè)每年排放的二氧化碳、甲烷等溫室氣體已超過10億噸。作為一種相對清潔的化石燃料，液化天然氣（LNG）比傳統(tǒng)的石油燃料燃燒時產生的有害排放物更少。因此，推進液化天然氣船舶的發(fā)展成為了實現(xiàn)可持續(xù)航運的關鍵步驟。

隨著中國政府對清潔能源的大力支持和相關政策的不斷完善，中國液化天然氣船舶行業(yè)將迎來一個快速發(fā)展的新階段。霍尼韋爾能夠為各種類型的液化天然氣運輸船提供集成自動化系統(tǒng)（IAS），同時也為處理和監(jiān)控液化天然氣與液化石油氣運輸船上的液體提供感應器和相應系統(tǒng)，例如，霍尼韋爾自動化液位測量技術能為船舶中的貨艙、壓載水和燃油艙等提供完善的液位測量方案，也包括各種艙室的溫度及氣體的測量。 通過這些自動化技術和產品，我們幫助提升船舶的穩(wěn)定性，降低燃料消耗，從而助推航運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

新一代自動化技術為減少排放和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標指明了道路。秉持“東方服務東方”策略，霍尼韋爾通過低碳、創(chuàng)新、先進的自動化技術與解決方案，攜手本土合作伙伴實現(xiàn)更高效、更低碳的運營，推動中國“雙碳”目標的實現(xiàn)，為全人類創(chuàng)造一個更光明、更綠色的未來。