中國伺服電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，市場(chǎng)份額排名前五的品牌占比超過50%。在中國本土品牌中，匯川技術(shù)首次市場(chǎng)份額占比排名第一，市占率達(dá)15.9%。其次分別為安川、臺(tái)達(dá)、松下及三菱，占比分別為11.9%、8.9%、8.8%及8.3%。

匯川伺服研發(fā)路線如今已成為中國伺服電機(jī)領(lǐng)域的熱門選擇。其成功并非偶然，而是基于匯川技術(shù)深厚的技術(shù)積累和對(duì)于市場(chǎng)的敏銳洞察。更重要的是，從匯川衍生出去的技術(shù)上市公司已經(jīng)有好幾家，這些企業(yè)的總市場(chǎng)份額超過了30%，這足以證明匯川路線的強(qiáng)大生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。如今，越來越多的中國公司選擇走匯川路線，將其視為伺服電機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

然而，雖然中低端市場(chǎng)眾多企業(yè)選擇匯川路線，但在中高端市場(chǎng)，中國企業(yè)卻出奇一致地選擇了安川路線。這并非偶然，而是基于對(duì)國際尖端水準(zhǔn)的向往和追求。

除了匯川和安川研發(fā)路線外，國內(nèi)其實(shí)還存在許多伺服方案。雖然這些方案可能沒有匯川和安川這兩條路線那么具有競(jìng)爭(zhēng)力和生命力，但它們中的一些方案卻實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破，為后來者提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這些方案的存在，不僅豐富了國內(nèi)伺服電機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)品種類，更為行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，我們不能閉門造車。中國很多自動(dòng)化大廠因?yàn)楹鲆暳诉@一點(diǎn)而陷入了困境。他們雖然投入了大量的資金和人力進(jìn)行研發(fā)，但最終的產(chǎn)品性能卻與開源產(chǎn)品相差無幾。這不僅浪費(fèi)了資源，更影響了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，國外伺服電機(jī)技術(shù)仍然領(lǐng)先國內(nèi)不少。我們應(yīng)該虛心學(xué)習(xí)，積極消化前人的經(jīng)驗(yàn)，站在巨人的肩膀上才能看到更廣闊的天地。只有這樣，我們才能不斷提升自身的技術(shù)水平，縮小與國際先進(jìn)水平的差距。

此外，我們還應(yīng)該注重技術(shù)的創(chuàng)新與突破。伺服電機(jī)作為自動(dòng)化領(lǐng)域的重要組成部分，其性能的提升對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。因此，我們應(yīng)該加大對(duì)于技術(shù)研發(fā)的投入力度，鼓勵(lì)創(chuàng)新思維的涌現(xiàn)和實(shí)踐。同時(shí)，我們還應(yīng)該加強(qiáng)與國際先進(jìn)企業(yè)的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身的綜合實(shí)力。