9月20日，第八屆人單合一模式引領(lǐng)論壇在青島舉行，論壇上,人單合一2.0模式正式發(fā)布。在以“卡奧斯新引擎：大規(guī)模個(gè)性化定制模式”為主題的圓桌論壇上，卡奧斯與來(lái)自不同行業(yè)的嘉賓共同講述了三個(gè)賦能故事，展示了大規(guī)模個(gè)性化定制模式的通用性和普適性。

奇瑞一款新能源汽車以場(chǎng)景化定制連接起用戶需求與生態(tài)各方，開(kāi)創(chuàng)了汽車共創(chuàng)定制的新生態(tài)；卡泰馳以個(gè)性化定制打破了傳統(tǒng)邊界，推動(dòng)了汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型；卡薩帝上海工廠以規(guī)?；ㄖ茖?shí)現(xiàn)了個(gè)性需求與規(guī)模生產(chǎn)的統(tǒng)一，給用戶和企業(yè)都帶來(lái)了價(jià)值增值。

可以看出，卡奧斯以用戶為中心的大規(guī)模個(gè)性化定制模式，連接用戶需求與企業(yè)生產(chǎn)，為千行百業(yè)提供基于場(chǎng)景生態(tài)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案。作為人單合一2.0模式在工業(yè)領(lǐng)域的深刻實(shí)踐，卡奧斯率先實(shí)現(xiàn)了智能交互引擎樣板的突破，是生態(tài)經(jīng)濟(jì)的新引擎，為推進(jìn)新型工業(yè)化、促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

以人單合一模式，創(chuàng)新實(shí)踐智能交互引擎

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，第四次工業(yè)革命的加速推進(jìn)，人單合一已逐漸成為企業(yè)應(yīng)對(duì)新時(shí)代變革的創(chuàng)新管理范式，并探索出生態(tài)經(jīng)濟(jì)下以打破邊界、實(shí)現(xiàn)生態(tài)各方價(jià)值最大化為目的2.0新管理模式。

聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，打破消費(fèi)與生產(chǎn)的“斷層”成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的共同訴求。在這一背景下，智能交互引擎作為人單合一2.0模式下的新經(jīng)濟(jì)引擎，核心就是大規(guī)模個(gè)性化定制模式，從供需兩端發(fā)力，通過(guò)個(gè)性化交互和網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的迭代升級(jí)和全流程生態(tài)的共創(chuàng)共贏。大規(guī)模定制模式通過(guò)解決“終身用戶”和“不入庫(kù)率”兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，以顛覆性和引領(lǐng)性成為生態(tài)經(jīng)濟(jì)的新引擎，通過(guò)場(chǎng)景化定制、個(gè)性化定制、規(guī)?；ㄖ迫竽芰?chuàng)造和滿足用戶的個(gè)性化需求，形成大企業(yè)共建，中小企業(yè)共享的工業(yè)新生態(tài)。

顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)銷模式，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)生態(tài)增值

當(dāng)下新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重、產(chǎn)品高度同質(zhì)化，在這樣的情況下，產(chǎn)品按傳統(tǒng)的生產(chǎn)營(yíng)銷模式很難打開(kāi)生存空間，而場(chǎng)景化定制改變了傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)銷售方式，幫助汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷量的成倍增長(zhǎng)。

卡奧斯以奇瑞一款新能源汽車為樣板，通過(guò)場(chǎng)景化定制讓用戶從購(gòu)買汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橘?gòu)買場(chǎng)景體驗(yàn)，由“千人一車”到“千人千車”，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)方面的創(chuàng)新。

應(yīng)用卡奧斯的交互大模型，通過(guò)與用戶深度交互，識(shí)別出5萬(wàn)條需求，共創(chuàng)出35類定制場(chǎng)景，基于用戶對(duì)越野場(chǎng)景汽車的大量需求，最終打造了首款定制車。通過(guò)平臺(tái)賦能下的柔性制造能力和供應(yīng)鏈協(xié)同能力，依靠混線生產(chǎn)，提高了協(xié)同效率和交付效率，實(shí)現(xiàn)了“每分鐘下線一臺(tái)車”?；谥悄芙换ド鷳B(tài)，用戶全流程參與了汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，從“消費(fèi)者”變成了“設(shè)計(jì)師”，實(shí)現(xiàn)了“為用戶定制”。

通過(guò)場(chǎng)景化定制模式，不僅使該汽車銷售量獲得了10倍的增長(zhǎng)，還開(kāi)創(chuàng)了汽車共創(chuàng)定制的新生態(tài)。上述說(shuō)的首款定制車可以連接營(yíng)地、車主、救援機(jī)構(gòu)等各類生態(tài)，持續(xù)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的引領(lǐng)。

除了在整車環(huán)節(jié)，卡奧斯在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域，通過(guò)賦能卡泰馳搭建智能交互引擎，并聯(lián)用戶需求和全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)資源，通過(guò)個(gè)性化定制來(lái)滿足用戶對(duì)二手車的需求，為用戶提供獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品或服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)各方的全流程增值共贏。

打破“不可能三角”，實(shí)現(xiàn)家電行業(yè)規(guī)模化定制

在家電領(lǐng)域，規(guī)模化定制能夠?yàn)橛脩籼峁┘婢咝詢r(jià)比和個(gè)性化的產(chǎn)品或服務(wù)，通過(guò)燈塔工廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)?；ㄖ啤？ㄋ_帝上海工廠基于卡奧斯平臺(tái)的數(shù)字孿生技術(shù)，打造了元宇宙工廠。通過(guò)數(shù)實(shí)融合的平臺(tái)，工廠不斷挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了工廠與用戶的智能交互，把用戶的需求融入到產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的價(jià)值創(chuàng)造的全過(guò)程，能夠更好的滿足用戶的需求，實(shí)現(xiàn)不入庫(kù)率92%。

基于用戶對(duì)干衣機(jī)一次就烘好的個(gè)性化需求，平臺(tái)鏈接3萬(wàn)家門店和10萬(wàn)名服務(wù)兵等全流程資源，對(duì)用戶需求進(jìn)行分析獲取，通過(guò)快速整合物料、設(shè)備、生產(chǎn)等節(jié)點(diǎn)的生態(tài)方，打造零邊界的工業(yè)新生態(tài)，來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的持續(xù)迭代，首發(fā)5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了高端份額50%，產(chǎn)值達(dá)到傳統(tǒng)工廠1.7倍。

從工廠本身來(lái)說(shuō)，卡薩帝上海工廠不再是只負(fù)責(zé)制造產(chǎn)品的工廠，而是升級(jí)為能夠與用戶交互感知、激發(fā)有效需求的產(chǎn)銷融合示范基地，實(shí)現(xiàn)了家電產(chǎn)品的規(guī)?；ㄖ坪图译娦袠I(yè)的引領(lǐng)。

對(duì)于卡奧斯分享的三種大規(guī)模定制模式，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院陳勁教授現(xiàn)場(chǎng)表示，卡奧斯的探索雖然邁出了一小步，但是大規(guī)模個(gè)性化定制模式讓我們看到了領(lǐng)先性，看到了工業(yè)的未來(lái)，是生態(tài)經(jīng)濟(jì)的新引擎。

目前看來(lái)，基于人單合一的管理芯片、共贏增值的有效機(jī)制，卡奧斯創(chuàng)新實(shí)踐大規(guī)模個(gè)性化定制模式，能夠零距離觸達(dá)用戶需求并實(shí)現(xiàn)供需合一，帶來(lái)生態(tài)各方價(jià)值的持續(xù)增值。未來(lái)，卡奧斯將繼續(xù)以大規(guī)模個(gè)性化定制模式為抓手，持續(xù)打造共贏共生的生態(tài)發(fā)展新模式，做好工業(yè)生態(tài)發(fā)展的“探路者”和“引領(lǐng)者”。