隨著工程機(jī)械和汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，其生產(chǎn)模式逐步朝著自動(dòng)化和高速化方向邁進(jìn)，行業(yè)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定 性，傳輸速度的高速化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的柔性化要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。在這一背景下，制造商在不斷尋求變革，包括 工程機(jī)械領(lǐng)域某世界500強(qiáng)企業(yè)。該企業(yè)于去年年底啟用了新的產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行重卡汽車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其他核心 產(chǎn)業(yè)鏈和新一代工程機(jī)械的規(guī)模生產(chǎn)，以打造“智能制造”世界級(jí)樣板。其中，諾德為該項(xiàng)目提供了安全可靠、 節(jié)能高效的驅(qū)動(dòng)技術(shù)解決方案。

　　項(xiàng)目難點(diǎn)：涂裝車(chē)間工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高

　　作為智能制造的標(biāo)桿項(xiàng)目，該產(chǎn)業(yè)園在建設(shè)過(guò)程中面臨著諸多難點(diǎn)。通常情況下，整車(chē)制造分為沖壓、焊裝、 涂裝和總裝四大工藝。其中，涂裝屬于裝飾和保護(hù)性多層涂裝，是汽車(chē)制造中工序較多、質(zhì)量要求較高的工藝。 此外，涂裝車(chē)間還需在生產(chǎn)過(guò)程中控制溫度、濕度、壓力、流量等工藝參數(shù)，這些工藝流程都是流水作業(yè)，上 下道工序之間需依靠輸送系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 因此，在現(xiàn)代化汽車(chē)涂裝線(xiàn)中，輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化水平及性能決定了其產(chǎn)能，而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)工藝運(yùn)行的 穩(wěn)定性及產(chǎn)能提升起到了關(guān)鍵作用。

　　解決方案：量身定制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保涂裝工藝高速平穩(wěn)、安全可靠

　　目前，項(xiàng)目涂裝車(chē)間的機(jī)械化輸送系統(tǒng)由空中和地面輸送設(shè)備組成，主要任務(wù)是保證各種型號(hào)的白色車(chē)身及部 分備件在涂裝車(chē)間完成前處理、電泳、車(chē)身烘干、密封膠、噴涂等工序，并將合格車(chē)身送到總裝車(chē)間的輸送線(xiàn) 上。其輸送設(shè)備主要包括空中地面輸送機(jī)、地面鏈、滾床、升降機(jī)、定位機(jī)構(gòu)等。其中，滾床因維護(hù)方便、速 度容易控制而得到廣泛應(yīng)用。 為確保滾床等輸送設(shè)備運(yùn)行高速平穩(wěn)、定位精準(zhǔn)且安全可靠、易于維護(hù)，在項(xiàng)目開(kāi)展前期初步選型后，諾德利 用專(zhuān)業(yè)校核軟件NORDcalc校核減速箱內(nèi)部軸承、齒輪的疲勞強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，從而選出具有理想速比的產(chǎn)品型 號(hào)。最終，諾德為該項(xiàng)目涂裝車(chē)間的高溫動(dòng)力滾床、常溫升降機(jī)、移行機(jī)及PVC托盤(pán)式摩擦輸送系統(tǒng)等設(shè)備提 供了近500臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，包括NORDBLOC.1系列同軸斜齒輪減速電機(jī)和UNICASE系列直交軸傘齒輪減速電機(jī)等產(chǎn)品。 1/3 諾德驅(qū)動(dòng)裝置用于項(xiàng)目涂裝生產(chǎn)線(xiàn)

　　應(yīng)用場(chǎng)景1：為涂裝車(chē)間行走滾床提供強(qiáng)勁動(dòng)力 在選型過(guò)程中，諾德依托豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為車(chē)間行走滾床提供了NORDBLOC.1系列同軸斜齒輪減速電機(jī)。該減 速電機(jī)帶光滑表面，是一種創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)解決方案，適用于對(duì)清潔度要求較高的場(chǎng)合。這款專(zhuān)利創(chuàng)新的同軸減速 電機(jī)沒(méi)有任何開(kāi)放的孔槽，顯著提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)使表面更加光滑，有效防止了固化液體或固體材料 的積聚現(xiàn)象。此外，其鋁制外殼不僅堅(jiān)固，而且重量較輕，便于用戶(hù)安裝與維護(hù)。在運(yùn)行過(guò)程中，效率高 達(dá)95%，降低了成本，較高的軸向和徑向承載能力保證了運(yùn)行的可靠性。 諾德驅(qū)動(dòng)裝置用于項(xiàng)目涂裝生產(chǎn)線(xiàn)

　　應(yīng)用場(chǎng)景2：滿(mǎn)足PVC托盤(pán)式摩擦輸送系統(tǒng)的特殊要求 諾德還根據(jù)涂裝生產(chǎn)車(chē)間PVC托盤(pán)式摩擦輸送系統(tǒng)中的變頻、起停頻次等實(shí)際需求，結(jié)合NORDcalc校核結(jié)果， 為項(xiàng)目配置了諾德特有的VL配置，以有效提高輸出軸的徑向承載能力，保證托盤(pán)式摩擦輸送線(xiàn)正常運(yùn)行。 諾德驅(qū)動(dòng)裝置用于項(xiàng)目涂裝生產(chǎn)線(xiàn)

　　應(yīng)用場(chǎng)景3：保障涂裝車(chē)間升降機(jī)可靠運(yùn)行 汽車(chē)涂裝車(chē)間經(jīng)常會(huì)用到升降機(jī)來(lái)完成操作，為此，諾德為這些升降機(jī)提供了UNICASE系列直交軸傘齒輪減速 電機(jī)。諾德這款經(jīng)典的傘齒輪減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩范圍為180到50,000 Nm，由于采用了緊湊的UNICASE鑄鐵外殼，皮 實(shí)耐用，適用于提升場(chǎng)合。此外，該傘齒輪減速電機(jī)占用的安裝空間較小，還具有與行走驅(qū)動(dòng)相同的配置，滿(mǎn) 足了用戶(hù)需求。值得一提的是，對(duì)于需要防爆電機(jī)的工藝輥床應(yīng)用，諾德也能提供專(zhuān)業(yè)的配置方案。 2/3 諾德驅(qū)動(dòng)裝置用于項(xiàng)目涂裝生產(chǎn)線(xiàn)

　　諾德為汽車(chē)涂裝輸送設(shè)備提供的一系列驅(qū)動(dòng)解決方案，不僅得到了用戶(hù)認(rèn)可，還獲得國(guó)內(nèi)越來(lái)越多汽車(chē)廠(chǎng)的青 睞。

　　結(jié)語(yǔ)：完善的產(chǎn)品選型，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)需求 我們看到，未來(lái)的汽車(chē)工廠(chǎng)將更加重視綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展等趨勢(shì)。作為全球?qū)I(yè)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)制造商之一， 諾德致力于為汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解決方案，并推出了越來(lái)越多的高效節(jié)能型新品。例如，諾德最新 推出的創(chuàng)新DuoDrive減速電機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，具有IE5+高能效級(jí)別，可與諾德電子驅(qū)動(dòng)設(shè)備相匹配，滿(mǎn)足高功率 要求和出色的系統(tǒng)效率。 依托豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，諾德陸續(xù)參與了眾多汽車(chē)項(xiàng)目，從合資品牌到自主品牌，從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源，諾德 緊隨行業(yè)發(fā)展，通過(guò)創(chuàng)新的產(chǎn)品和完善的選型來(lái)滿(mǎn)足不同的應(yīng)用需求，并賦能項(xiàng)目更成熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。