•    營收保持穩(wěn)定，新訂單額低于去年同期水平

•    儲備訂單為690億歐元，西門子能源儲備訂單為810億歐元

•    新冠病毒疫情之下，業(yè)務(wù)前景尚不明朗

•    確定能源業(yè)務(wù)分拆時間表

•    股票回購計劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停

•    計劃分拆弗蘭德（Flender）

2020年5月9日——西門子股份公司在新冠病毒疫情的顯著影響下，2020財年第二季度業(yè)績?nèi)匀槐３址€(wěn)健表現(xiàn)。營收基本保持不變，凈收益與去年同期的強(qiáng)勁表現(xiàn)相比有所下降，為6.97億歐元。新訂單額低于上一財年，主要因?yàn)槲鏖T子交通業(yè)務(wù)大額訂單的同比減少。鑒于當(dāng)前市場形勢，西門子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的2020財年業(yè)績目標(biāo)指引。盡管如此，面對未來幾個季度的業(yè)務(wù)發(fā)展，公司已在運(yùn)營和戰(zhàn)略布局方面做好準(zhǔn)備。西門子“公司愿景2020+”戰(zhàn)略的實(shí)施正在順利開展，并且公司在實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)方面也取得了快于預(yù)期的進(jìn)展。

“盡管市場形勢嚴(yán)峻，我們在第二季度依然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)。”西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）表示，“讓我印象深刻的是，我們的團(tuán)隊正在按照計劃穩(wěn)步推進(jìn)能源業(yè)務(wù)的分拆。盡管我們預(yù)期將在2020財年第三季度迎來最為艱難的時刻，我們?nèi)詫⒗^續(xù)把合作伙伴和員工的健康與安全放在第一位，并竭盡所能地履行保持業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營的職責(zé)。”

能源業(yè)務(wù)分拆進(jìn)展順利——業(yè)務(wù)前景尚不明朗

西門子預(yù)計，疫情將對第三季度的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生更為強(qiáng)烈的影響。對于之后的情況，公司目前尚無法做出明確預(yù)估。因此，西門子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的業(yè)績目標(biāo)指引。同時，公司預(yù)計2020財年營收將在可比基礎(chǔ)上小幅下降，訂單出貨比仍大于1。市場需求的疲軟將對數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大的影響。但西門子仍將按原計劃在2020財年之內(nèi)完成西門子能源的分拆和公開上市。公司預(yù)計分拆將帶來相關(guān)收益，但金額尚無法估算。與此同時，公司預(yù)計與能源業(yè)務(wù)剝離和新公司組建相關(guān)的分拆成本和稅務(wù)支出將對凈收益產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。因此，西門子目前暫不發(fā)布2020財年基本每股收益（來自凈收益）的目標(biāo)指引。

但是，公司已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，尤其是在財務(wù)方面，在未來數(shù)月應(yīng)對疫情所帶來的挑戰(zhàn)。“西門子擁有杰出的信用評級和穩(wěn)定的資金流動性。”西門子股份公司首席財務(wù)官Ralf P. Thomas表示，“如有必要，我們可以調(diào)動超過114億歐元的凈流動資產(chǎn)。此外，我們擁有充滿韌性和多樣化的業(yè)務(wù)組合，其中服務(wù)和軟件業(yè)務(wù)的份額正在不斷增長。”

股票回購計劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停

西門子在第二季度繼續(xù)大力推進(jìn)西門子能源的公開上市。新公司的組建已于2020年4月1日順利完成。分拆方案將在2020年7月9日舉行的特別股東大會上提交股東進(jìn)行投票決議。隨后，新公司將在2020年9月1日的“資本市場日”活動上向分析師和投資者進(jìn)行推介。由于正在進(jìn)行中的業(yè)務(wù)分拆，西門子股份公司原計劃持續(xù)至2021年11月的股票回購計劃將由于技術(shù)原因而暫停。此次回購金額最高達(dá)30億歐元，計劃將在分拆完成后重啟。

充足儲備訂單應(yīng)對疫情影響

由于業(yè)務(wù)分拆，自2020財年第二季度起，西門子將把油氣與電力集團(tuán)和西門子歌美颯可再生能源公司一起作為非持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)納入季度財務(wù)報告。西門子第二季度的新訂單額、利潤和現(xiàn)金流均受到疫情的顯著影響。在可比基礎(chǔ)上，新訂單額下降9%至151億歐元，營收保持穩(wěn)定，為142億歐元。儲備訂單到達(dá)到690億歐元，持續(xù)為公司業(yè)務(wù)提供充足的訂單緩沖。此外，西門子能源的儲備訂單達(dá)810億歐元。在極具挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，西門子實(shí)體業(yè)務(wù)（Industrial Business）調(diào)整后的息稅攤銷前利潤（EBITA）達(dá)16億歐元，僅比去年同期減少18%。這一業(yè)績包含未來西門子股份公司的核心業(yè)務(wù)，包括數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)、智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)、西門子交通和西門子醫(yī)療。然而，非持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)虧損3.17億歐元 （2019財年第二季度利潤為2.05億歐元）。主要原因在于能源業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITA大幅下滑，其中也包括西門子歌美颯可再生能源公司的虧損。其他因素還包括主要與油氣與電力業(yè)務(wù)剝離相關(guān)稅務(wù)支出的大幅增長。受此影響，凈收益降低64%至6.97億歐元。值得注意的是，上一財年同期表現(xiàn)受益于德國境外收入所得稅撥備撤銷之后持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的收入所得稅率顯著降低。

西門子交通業(yè)務(wù)基本擺脫疫情影響

“我們正在順利推進(jìn)‘公司愿景2020+’戰(zhàn)略的實(shí)施。”西門子股份公司副首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）表示，“數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)仍然計劃在持續(xù)提升生產(chǎn)力的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)至2023年分別節(jié)省3.2億歐元和3億歐元成本。不僅如此，兩大集團(tuán)公司在降本增效方面的進(jìn)展均超出預(yù)期，并已經(jīng)確定將在明年超出中期目標(biāo)，成本節(jié)省達(dá)1.65億歐元。”

作為西門子股份公司不可或缺的一部分，西門子交通在第二季度基本擺脫疫情影響。截至三月底，其儲備訂單為320億歐元。盡管因?yàn)橐咔槎幌拗七M(jìn)入客戶現(xiàn)場，西門子交通團(tuán)隊仍然卓有成效地推進(jìn)項目實(shí)施，在可比基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)營收增長6%。第二季度，其調(diào)整后的EBITA利潤率為9.3%（2019財年第二季度為10.8%），再次達(dá)到預(yù)期目標(biāo)范圍。西門子交通在過去5年的營收年均復(fù)合增長率達(dá)到4%。

計劃分拆弗蘭德（Flender）

西門子在專項業(yè)務(wù)公司（POC）業(yè)務(wù)尤其是弗蘭德的重組方面也取得顯著進(jìn)展。弗蘭德是全球領(lǐng)先的機(jī)械傳動系統(tǒng)制造商，其產(chǎn)品應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)及眾多其他工業(yè)領(lǐng)域。

西門子計劃將其專項業(yè)務(wù)公司下的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)部并入弗蘭德。這一調(diào)整將幫助完善公司的機(jī)電業(yè)務(wù)組合，將其打造成為風(fēng)電行業(yè)重要的領(lǐng)先供應(yīng)商。合并后的新公司將成為領(lǐng)軍技術(shù)企業(yè)，擁有全球布局、基礎(chǔ)成本優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)業(yè)務(wù)。弗蘭德的預(yù)估年營收將達(dá)到約20億歐元。接下來，西門子計劃將其分拆后公開上市。西門子股東將在2021年2月召開的年度股東大會上對相關(guān)提案進(jìn)行投票決議。