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羅克韋爾自動(dòng)化助力奇瑞汽車打造智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠

依托羅克韋爾自動(dòng)化數(shù)字化創(chuàng)新解決方案FactoryTalk® InnovationSuite™,賦能汽車行業(yè)由“制造”走向“智造”

http://m.casecurityhq.com 2023-08-09 09:50 來源:羅克韋爾自動(dòng)化

作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一,羅克韋爾自動(dòng)化憑借專業(yè)的數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新的解決方案,又一次幫助企業(yè)成功打造更安全、環(huán)保、節(jié)能、高效的超級(jí)工廠,加快產(chǎn)品上市速度,提升企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展。

不到3個(gè)月生產(chǎn)節(jié)拍從 15JPH 提高到 50JPH,一分鐘就有一臺(tái)全新整車下線,燃油車、電動(dòng)車共線生產(chǎn),支持客戶個(gè)性化定制,100%自動(dòng)化生產(chǎn),生產(chǎn)品質(zhì)“零”缺陷,短流程“零”庫存,全過程低能耗、“零”排放……這不是未來的汽車工廠,而是現(xiàn)在已經(jīng)正式投產(chǎn)的奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠的寫照。

在這個(gè)工廠中,大規(guī)模定制已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),全流程數(shù)字化已經(jīng)落地,制造智能化和管理透明化已創(chuàng)造效益。而在打造這個(gè)超級(jí)工廠過程中,羅克韋爾自動(dòng)化的數(shù)字化創(chuàng)新解決方案 FactoryTalk InnovationSuite 起到了中心樞紐作用,讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正賦能汽車行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路。

變革時(shí)代,制造技術(shù)鍛造車企核心競(jìng)爭(zhēng)力

隨著新一輪科技革命和消費(fèi)升級(jí)的到來,140多年歷史的汽車行業(yè)正面臨顛覆性變革。以“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為核心的汽車“新四化”撲面而來。為了主動(dòng)擁抱時(shí)代變革,傳統(tǒng)車企紛紛開始全面布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等“新增長(zhǎng)點(diǎn)”。另一方面,隨著全球化的推進(jìn)和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,消費(fèi)者的選擇越來越多,對(duì)汽車的質(zhì)量、性能和個(gè)性化也愈加看重,整個(gè)汽車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已趨白熱化。

為應(yīng)對(duì)變革時(shí)代的挑戰(zhàn)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),所有車企的新車型投放速度越來越快,上市周期越來越短,對(duì)制造成本的控制更為嚴(yán)格,而對(duì)消費(fèi)者個(gè)性化定制等需求的響應(yīng)更加迅速。這一切的實(shí)現(xiàn),除了需要有極具韌性的供應(yīng)鏈之外,更需要本身具有更為先進(jìn)的汽車制造技術(shù),生產(chǎn)制造技術(shù)將是未來車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

作為國(guó)產(chǎn)車企的標(biāo)桿企業(yè),奇瑞汽車近年來積極踐行“數(shù)字奇瑞”核心戰(zhàn)略,并在安徽蕪湖和青島兩個(gè)基地打造智能網(wǎng)聯(lián)“超級(jí)工廠”,對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模、制造技術(shù)、管理工藝等全面升級(jí),加速?gòu)?ldquo;傳統(tǒng)汽車”向“智能汽車”的轉(zhuǎn)型,從而提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

FactoryTalk InnovationSuite 助力智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠

智能和網(wǎng)聯(lián)是奇瑞超級(jí)工廠的兩大特征,具體來看,超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)智慧化、品控智能化、管理數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)透明化,不僅具有高智能、高品質(zhì)、高效率等特點(diǎn),還引入了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),建立了大規(guī)模個(gè)性化定制的新型生產(chǎn)方式。

智能和網(wǎng)聯(lián)的實(shí)現(xiàn),關(guān)鍵在于打通運(yùn)營(yíng)技術(shù)(OT)側(cè)底層設(shè)備、控制及監(jiān)控層和信息技術(shù)(IT)側(cè)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)層之間的數(shù)據(jù),將工廠的資產(chǎn)萬物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)工廠的可視化、透明化和高效協(xié)同。而能夠承擔(dān)這一任務(wù)的,非工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)莫屬。奇瑞汽車在進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研后,最終選擇了羅克韋爾自動(dòng)化的數(shù)字化創(chuàng)新解決方案 FactoryTalk InnovationSuite 平臺(tái)技術(shù)來打造超級(jí)工廠的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

FactoryTalk InnovationSuite 是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性數(shù)字化轉(zhuǎn)型軟件套件之一,提供了廣泛融合的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、邊緣到云端分析、MES和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)能力。在奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠中,作為 FactoryTalk InnovationSuite 的一部分,ThingWorx 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接了工廠中不同的設(shè)備、應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)源,從而提供了單一來源以收集、匯總和安全訪問工廠現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),并采用直觀的用戶界面設(shè)計(jì),連接、管理、監(jiān)測(cè)并控制各類不同的自動(dòng)化設(shè)備和軟件應(yīng)用程序。

ThingWorx 系統(tǒng)作為超級(jí)工廠“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目的核心組成部分,通過打造統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)、統(tǒng)一IoT數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù)中臺(tái),提供給企業(yè)更有效的數(shù)據(jù)和深度的信息,賦能工廠各個(gè)部門,打通各個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),將設(shè)備運(yùn)檢可視化、生產(chǎn)監(jiān)控可視化、生產(chǎn)流程可視化和HSE可視化,讓運(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)狀態(tài)一目了然,從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化驅(qū)動(dòng),創(chuàng)新應(yīng)用快速落地,幫助企業(yè)優(yōu)化工業(yè)運(yùn)營(yíng)并提升生產(chǎn)效率。

不僅如此,ThingWorx 作為貫穿底層設(shè)備和上層管理系統(tǒng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),通過流動(dòng)的數(shù)據(jù)為工廠各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了支持和功能擴(kuò)展。比如通過底層設(shè)備數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的控制和監(jiān)控,ThingWorx 打造了一個(gè)精益制造執(zhí)行中的核心工具Andon(安燈)系統(tǒng),所有工廠車間生產(chǎn)過程的管理做到了目視化,信息傳遞做到快捷化,工序過程透明化,而且生產(chǎn)工藝的改變和迭代,該安燈系統(tǒng)可以通過ThingWorx來快速變更。同時(shí),ThingWorx還集成了工廠的能源管理系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備的能耗監(jiān)控,而且還通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)能源管理的優(yōu)化。

另外,羅克韋爾自動(dòng)化在提供 FactoryTalk InnovationSuite 的同時(shí),還利用 FactoryTalk ProductionCentre 進(jìn)一步擴(kuò)展了工廠原有的 MES 系統(tǒng),通過連接各種工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及各業(yè)務(wù)系統(tǒng),將企業(yè)的人員、設(shè)備、物料和能源等資源進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,成為覆蓋整個(gè)工廠的MOM(制造運(yùn)營(yíng)管理)系統(tǒng)。FactoryTalk InnovationSuite 和FactoryTalk ProductionCentre 雙平臺(tái)架構(gòu)及原廠交付實(shí)施工程團(tuán)隊(duì),為超級(jí)工廠極大提升了明捷部署的效率,縮短了量產(chǎn)時(shí)間,在不到3個(gè)月的時(shí)間里將生產(chǎn)節(jié)拍從 15JPH 順利爬產(chǎn)到 50JPH。

以硬核實(shí)力賦能“智能造車”

汽車制造向來是自動(dòng)化水平最高的幾個(gè)行業(yè)之一,然而,新車上市周期越來越短、車型高速迭代、個(gè)性化需求越來越強(qiáng)的汽車新時(shí)代,倒逼著汽車生產(chǎn)由“制造”走向“智造”,新產(chǎn)線不僅要能快速上線,而且還要支持柔性制造、敏捷制造和智能化制造。羅克韋爾自動(dòng)化憑借幾十年的積累汽車制造領(lǐng)域硬核實(shí)力,賦能汽車行業(yè)由“制造”走向“智造”。

在奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠中,羅克韋爾自動(dòng)化以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目總包商(EPC)的角色,為奇瑞提供了從咨詢、項(xiàng)目調(diào)研,到系統(tǒng)藍(lán)圖設(shè)計(jì)、目標(biāo)系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì),以及項(xiàng)目實(shí)施、系統(tǒng)開發(fā)、上線調(diào)試驗(yàn)收等全生命周期服務(wù)。通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的實(shí)施,不僅實(shí)現(xiàn)整廠的生產(chǎn)無紙化、透明化,人力成本減少了 30% 以上,產(chǎn)能提升 10% 以上,而且整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施時(shí)間減少了 30% 以上。該項(xiàng)目取得如此的成功,這與羅克韋爾自動(dòng)化領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和汽車行業(yè)積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)分不開的。

在項(xiàng)目開始之前,奇瑞汽車的各個(gè)生產(chǎn)基地及各工藝存在多套工廠側(cè)的IoT平臺(tái),但是這些平臺(tái)架構(gòu)不統(tǒng)一,技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu)存在差異,穩(wěn)定性無法保證,急需在后續(xù)新工廠IoT平臺(tái)建設(shè)中統(tǒng)一平臺(tái)架構(gòu),并逐步向老工廠進(jìn)行推廣。而羅克韋爾自動(dòng)化 FactoryTalk InnovationSuite 中的 ThingWorx 憑借其超強(qiáng)的連接性和穩(wěn)定性成為了奇瑞的首選。

由于汽車制造涉及上萬種零部件,裝配和生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜,需要有大量的機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床以及定制的各類專用設(shè)備來完成自動(dòng)化生產(chǎn),這些設(shè)備多不勝數(shù)的異構(gòu)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)時(shí)序也大不相同,而且還要將要工藝數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)都統(tǒng)一采集到單個(gè)數(shù)據(jù)源,連接起原本互相獨(dú)立的難度很大。ThingWorx 擁有超20年歷史的 Kepware 工業(yè)連接軟件,其內(nèi)建超過200種驅(qū)動(dòng)程序,不僅涵蓋所有國(guó)際大廠的PLC,不僅支持常見的 OPC UA、MQTT、REST、EFM、ODBC 或 SNMP 等通用協(xié)議,而且還支持 GE NIO、SuiteLink/FastDDE和Splunk等眾多專有協(xié)議,讓數(shù)據(jù)的采集、設(shè)備的互聯(lián)不再是難題。

靈活敏捷地開發(fā)也是 ThingWorx 為何在如此短時(shí)間內(nèi)就能完成項(xiàng)目實(shí)施的重要原因。一方面得益于 ThingWorx 已經(jīng)是經(jīng)過很多成功案例驗(yàn)證過的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),成熟度和穩(wěn)定性非常高。另一方面,由于 ThingWorx 本身就帶有常用的軟件接口,可以通過拖拉拽無需代碼或者低代碼的方式就可以完成定制開發(fā),因此本來需要幾個(gè)月才能完成的工作,ThingWorx 只需要一周不到的時(shí)間就可以完成快速驗(yàn)證、快速部署。

當(dāng)然,不光是平臺(tái)本身,還有更重要的一點(diǎn),羅克韋爾自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車行業(yè)“智造”項(xiàng)目實(shí)施專家團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目的成功提供了人力保證。羅克韋爾自動(dòng)化是對(duì)自動(dòng)化和信息化層面有深刻理解和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的公司,在30年前就開始做汽車行業(yè)的MES項(xiàng)目,熟悉汽車制造中的痛點(diǎn)和需求,在諸多汽車制造工廠都有成功的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

從“制造”到“智造”,是制造業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。對(duì)于汽車制造業(yè)來說,高質(zhì)量發(fā)展時(shí)不我待,奇瑞汽車打造的智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了一個(gè)“智造”的標(biāo)桿,而羅克韋爾自動(dòng)化的 FactoryTalk InnovationSuite 數(shù)字化創(chuàng)新解決方案無疑是汽車走向“智造”之路的加速器。

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