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25000轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)已成新能源乘用車主流方案

http://m.casecurityhq.com 2023-11-21 15:15 來(lái)源:中盛新能

專業(yè)從事測(cè)試、測(cè)量、測(cè)控的系統(tǒng)集成企業(yè)北京中盛新能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中盛新能)宣布,該公司自主研發(fā)的25000轉(zhuǎn)以上的高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)已中標(biāo)多家軍工航天科研院所及新能源汽車主機(jī)廠及器部件企業(yè),成功交付項(xiàng)目廣泛獲得客戶好評(píng)。

高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要用于異步、同步、變頻、伺服永磁同步等各種類型電機(jī)的型式試驗(yàn),是主機(jī)廠必備設(shè)備之一。目前在乘用車應(yīng)用中,25000轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)已成為新能源汽車行業(yè)的主流電驅(qū)動(dòng)測(cè)試設(shè)備,33000轉(zhuǎn)的設(shè)備也開始提上日程。

多年來(lái),高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)一直被國(guó)外廠商壟斷,而國(guó)外設(shè)備各種問題層出不窮,已成為主機(jī)廠亟需解決的難題。

中盛新能基于多年軍工航天發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),徹底解決了關(guān)鍵的軸系問題,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,并將這一高端裝備引入新能源汽車行業(yè),為汽車客戶提供完善的產(chǎn)品和本地化服務(wù)。

公司研制的試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)由動(dòng)力區(qū)、試驗(yàn)區(qū)和監(jiān)控區(qū)組成。動(dòng)力區(qū)主要由三臺(tái)變頻器、制動(dòng)電阻(用于突然斷電后,消耗永磁同步電機(jī)的能力)、電源柜和監(jiān)控傳感器等組成;試驗(yàn)區(qū)主要由驅(qū)動(dòng)單元、測(cè)量傳感器、加載單元、冷卻系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成;監(jiān)控區(qū)主要由主控計(jì)算機(jī)、電控柜等組成。

高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

動(dòng)力區(qū)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能,同時(shí)將加載電機(jī)產(chǎn)生的電能通過(guò)共直流母線回饋到驅(qū)動(dòng)電機(jī),以節(jié)省大量電能。此外,變頻柜中裝有溫度傳感器,用來(lái)監(jiān)控變頻柜中的溫度。動(dòng)力區(qū)的監(jiān)控傳感器一旦監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào),立即顯示在監(jiān)控工業(yè)計(jì)算機(jī)上。變頻器與主控系統(tǒng)均采用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)通訊,響應(yīng)速度遠(yuǎn)高于其他通訊方式。

動(dòng)力總成測(cè)試由電池模擬器為被測(cè)試總成供電,輪邊測(cè)功機(jī)加載產(chǎn)生的電能,通過(guò)變頻器逆變后回饋到電網(wǎng)。高速電機(jī)測(cè)試由電池模擬器為被測(cè)試電機(jī)供電,高速測(cè)功機(jī)產(chǎn)生的電能通過(guò)變頻器逆變后回饋到電網(wǎng)。

試驗(yàn)區(qū)用于被試件的試驗(yàn),試驗(yàn)區(qū)驅(qū)動(dòng)電機(jī)為被試傳動(dòng)箱提供輸入動(dòng)力,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。加載電機(jī)用于模擬負(fù)載輸入。被試件的各參數(shù)由傳感器采集,經(jīng)總線傳輸?shù)奖O(jiān)控計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理和顯示。試驗(yàn)區(qū)監(jiān)控傳感器包括壓力、溫度、扭矩、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)等傳感器,用戶可根據(jù)傳感器類型在軟件中設(shè)置。

數(shù)據(jù)監(jiān)控區(qū)用于控制和監(jiān)控動(dòng)力區(qū)和試驗(yàn)區(qū)的各子系統(tǒng)。主控計(jì)算機(jī)通過(guò)Ethercat總線控制變頻器,以此控制電機(jī)。監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集各傳感器的數(shù)據(jù),并將主控系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到主控計(jì)算機(jī),以構(gòu)成閉環(huán)控制。

高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主流配置:

1、測(cè)功機(jī)單元:

驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率:450kW

驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定扭矩:500Nm;

驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速:25000rpm;

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JM:0.055kg.m2

過(guò)載能力S6:120%

2、直流雙向電源:

額定功率:500kW

電壓范圍:24VDC~1200VDC

電流范圍:±1200A

輸出精度:0.1%FS

3、系統(tǒng)測(cè)控精度:

系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制精度:±1rpm

扭矩控制精度:±0.5%FS

扭矩測(cè)量精度:±0.05%FS

轉(zhuǎn)速測(cè)量分辨率:1024ppr

電流/電壓測(cè)量精度:0.02%FS

溫度測(cè)量精度:±0.5℃

流量測(cè)量精度:±0.2%FS

壓力測(cè)量精度:±0.1%FS

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分辨率:16bit

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采樣率:1kS/s

中盛新能的高速電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)具有S1工作制下轉(zhuǎn)速范圍大、測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低、高速軸系工藝保證可靠性、合理設(shè)計(jì)和仿真結(jié)合避開臨界轉(zhuǎn)速等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中盛新能還擁有多臺(tái)汽車、航空、航天高轉(zhuǎn)速軸系的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和成功案例。

在產(chǎn)品交付方面,可以在7-10個(gè)月內(nèi)交付設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)。在售后方面,中盛新能響應(yīng)速度快,必要時(shí)2-6小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng),而且無(wú)需返廠,可在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)功機(jī)維修,為客戶節(jié)約大量時(shí)間和成本。另外,產(chǎn)品質(zhì)保期長(zhǎng),高速軸承座增加1年質(zhì)保,讓客戶用著更加放心。

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