“目前大部分協(xié)作機(jī)器人廠商還面臨產(chǎn)品理解及價(jià)格與性能博弈的困局，即價(jià)格實(shí)惠者性能上不去，性能優(yōu)異者價(jià)格下不來(lái)。”艾利特機(jī)器人董事長(zhǎng)及CEO曹宇男博士認(rèn)為，國(guó)外品牌仍然強(qiáng)勢(shì)占據(jù)整個(gè)賽道的頭部位置，國(guó)產(chǎn)品牌呈現(xiàn)追趕態(tài)勢(shì)。

單從中國(guó)協(xié)作機(jī)器人內(nèi)外資市場(chǎng)份額來(lái)看，高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2017-2019年中國(guó)協(xié)作機(jī)器人內(nèi)外資市場(chǎng)份額發(fā)生了較大變化，內(nèi)資廠商在2017年占比42%，2019年擴(kuò)大到65%。GGII保守估計(jì)未來(lái)三年內(nèi)資廠商市場(chǎng)份額能夠達(dá)到75%，樂(lè)觀估計(jì)能夠達(dá)到80%。綜合分析發(fā)現(xiàn)，未來(lái)海外市場(chǎng)將是兵家必爭(zhēng)之地。

在此背景下，艾利特堅(jiān)定押注“平臺(tái)化”作為協(xié)作機(jī)器人的破局之路。“先有平臺(tái)，后建生態(tài)”，匯聚上下游之力打通非標(biāo)自動(dòng)化集成的瓶頸，艾利特最終的愿景是掌握國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人在全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，賦能未來(lái)豐富的用戶場(chǎng)景。

為實(shí)現(xiàn)這一愿景，4月25日，艾利特機(jī)器人宣布于2020年年末已完成2億元B1輪融資。本輪由聯(lián)想創(chuàng)投和張江科投領(lǐng)投，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)啟航資本、東方證券資本、小村資本、前海鵬程跟投，老股東繼續(xù)加持，云岫資本擔(dān)任本輪獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

本輪融資完成后，艾利特機(jī)器人將進(jìn)一步在產(chǎn)品創(chuàng)新迭代和產(chǎn)品線擴(kuò)充上發(fā)力，加速渠道深耕和出海計(jì)劃，推動(dòng)“平臺(tái)化”協(xié)作機(jī)器人在垂直行業(yè)的應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)艾利特機(jī)器人全面引爆存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

先有平臺(tái)

艾利特機(jī)器人“平臺(tái)化”的商業(yè)邏輯是：通過(guò)打造簡(jiǎn)單易用、安全強(qiáng)大、靈活可拓展的協(xié)作機(jī)器人本體產(chǎn)品和操作系統(tǒng)，為用戶、集成商、末端執(zhí)行器和軟硬件合作伙伴提供一個(gè)“好用”的載體，從而簡(jiǎn)化協(xié)作機(jī)器人從技術(shù)端到應(yīng)用端的落地，解決智能制造中因柔性和非標(biāo)帶來(lái)的痛點(diǎn)。

在曹宇男看來(lái)，協(xié)作機(jī)器人的一大特點(diǎn)是想象力和開(kāi)放性。正如智能手機(jī)強(qiáng)大之處其實(shí)不在于其硬件，而是平臺(tái)級(jí)的操作系統(tǒng)，所有有志于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的用戶都可以在它的系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)自己的應(yīng)用。協(xié)作機(jī)器人的方向也是如此，其核心不是硬件，而是“平臺(tái)”。

因此，艾利特堅(jiān)持把協(xié)作機(jī)器人打造成一個(gè)應(yīng)用平臺(tái)，對(duì)于對(duì)工藝有所了解或在垂直領(lǐng)域精通的用戶，則可以在應(yīng)用側(cè)通過(guò)平臺(tái)化的協(xié)作機(jī)器人，以二次開(kāi)發(fā)促使產(chǎn)品迅速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化落地，讓終端用戶享受即插即用的服務(wù)。

2020年年底，艾利特機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)了第二階段目標(biāo)——完成新一代平臺(tái)級(jí)CS系列（Cobots Superior Series）協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品應(yīng)用側(cè)持續(xù)迭代及優(yōu)化、細(xì)分行業(yè)頭部客戶適配。

云岫資本董事總經(jīng)理符志龍表示：“在商業(yè)、泛工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用加速落地、傳統(tǒng)工業(yè)柔性化升級(jí)的時(shí)代背景下，協(xié)作機(jī)器人已逐漸成為諸多行業(yè)智能化與自動(dòng)化的首選方案。而艾利特CS系列協(xié)作機(jī)器人的諸多性能指標(biāo)則可以讓國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人有能力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊，從而使得產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。”

曹宇男透露，艾利特在后疫情時(shí)代銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至美國(guó)、日本、韓國(guó)、西班牙、葡萄牙、巴西、泰國(guó)等數(shù)十個(gè)國(guó)家，在汽車(chē)、3C、電力、醫(yī)療、消費(fèi)等垂直行業(yè)獲得標(biāo)桿項(xiàng)目落地。

在2021年，艾利特將立足蘇州工廠、上海研發(fā)中心兩大基地，協(xié)同北京分公司，深圳分公司，北美分公司，加速國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人的全球化規(guī)模落地，2021年整體目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)2000臺(tái)+的出貨量。

后建生態(tài)

艾利特的平臺(tái)化戰(zhàn)略與聯(lián)想集團(tuán)的想法不謀而合，聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁，聯(lián)想創(chuàng)投總裁賀志強(qiáng)表示：“自成立以來(lái)，聯(lián)想創(chuàng)投堅(jiān)持投資科技的未來(lái)，非?？春弥袊?guó)智能和自動(dòng)化的發(fā)展。協(xié)作機(jī)器人作為未來(lái)人機(jī)工作環(huán)境中關(guān)鍵的自動(dòng)化技術(shù)，我們?cè)谶@一賽道持續(xù)布局。”聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投合伙人王光熙博士稱：“從智能制造、精密制造和自動(dòng)化方向來(lái)說(shuō)，中國(guó)呈現(xiàn)出了快速追趕和欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在人機(jī)協(xié)作領(lǐng)域包括機(jī)器人結(jié)合視覺(jué)和AI算法等方向，國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人前景一片大好。未來(lái)，聯(lián)想會(huì)將艾利特整合到自身的智能制造的平臺(tái)中，雙方實(shí)現(xiàn)生態(tài)聯(lián)動(dòng)、品牌宣傳、供應(yīng)鏈整合等方面全方位合作。”

張江科投總經(jīng)理余洪亮同樣認(rèn)為，協(xié)作機(jī)器人屬于機(jī)器人行業(yè)的新方向，具有泛場(chǎng)景、長(zhǎng)尾市場(chǎng)的應(yīng)用特征。張江集團(tuán)已助力艾利特落戶張江，建立研發(fā)中心，利用張江的人才資源優(yōu)勢(shì)加速企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)迭代。此外張江的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將為艾利特在制造、電力、生活服務(wù)等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地外，進(jìn)一步在張江優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈包括生物醫(yī)藥、半導(dǎo)體、食品加工等行業(yè)提供產(chǎn)品應(yīng)用試驗(yàn)場(chǎng)景。

作為一家以硅谷作為對(duì)標(biāo)對(duì)象的投資機(jī)構(gòu)，中關(guān)村一直秉持“趨勢(shì)投資，產(chǎn)業(yè)鏈助推，生態(tài)賦能”的投資原則。中關(guān)村發(fā)展啟航投資主管合伙人馬建平認(rèn)為，“生態(tài)化”是新型新式投資的未來(lái)方向。未來(lái)從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，中關(guān)村可以結(jié)合自身的資源，給予企業(yè)一對(duì)一政策定制、資源導(dǎo)入、上下游供需匹配等支持。目前坐落于中關(guān)村的艾利特北京分公司也將享受到“大生態(tài)”加持所帶來(lái)的助力，包括上下游資源聯(lián)動(dòng)、研發(fā)計(jì)提減免政策、人才引流等。

放眼當(dāng)今充滿不確定性的世界格局和國(guó)際關(guān)系，中國(guó)任何一家企業(yè)在參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，單打獨(dú)斗必然行不通，其間的博弈已離不開(kāi)平臺(tái)和生態(tài)。在這波大浪潮中，任何企業(yè)都不能獨(dú)善其身，必須搭上這趟“大生態(tài)”的列車(chē)。