中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)專家咨詢工作委員會(huì)指定宣傳媒體
新聞詳情
gkongbbs

羅羅收購西門子電動(dòng)和混合電動(dòng)航空推進(jìn)業(yè)務(wù),加速實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略

http://m.casecurityhq.com 2019-06-21 16:19 來源:民航資源網(wǎng)

羅爾斯-羅伊斯宣布與西門子達(dá)成協(xié)議,收購其電動(dòng)和混合電動(dòng)航空推進(jìn)業(yè)務(wù),即eAircraft,以加速實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略,推動(dòng)我們?cè)?ldquo;第三代”航空產(chǎn)業(yè)變革中發(fā)揮主導(dǎo)作用。收購預(yù)計(jì)在經(jīng)過員工協(xié)商后于年底完成。

86545054ly1g47qprb6bcj20d106iwig

西門子eAircraft業(yè)務(wù)主要位于德國(guó)和匈牙利,雇用約180位電動(dòng)設(shè)計(jì)師和工程師,負(fù)責(zé)開發(fā)一系列全電動(dòng)和混合電動(dòng)航空推進(jìn)解決方案。eAircraft團(tuán)隊(duì)和羅羅團(tuán)隊(duì)此前通過E-Fan X驗(yàn)證項(xiàng)目已有共事;未來試飛階段將以支線飛機(jī)所需的動(dòng)力等級(jí)來驗(yàn)證混合電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。

羅爾斯-羅伊斯電氣化總監(jiān)Rob Watson表示:“電氣化將為航空業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響,就好比當(dāng)初燃?xì)鉁u輪替代活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。我們正處于第三代航空業(yè)的初期,向著更安靜、清潔的空中旅行進(jìn)步。”

“我們?cè)趯?shí)現(xiàn)‘倡導(dǎo)電氣化’戰(zhàn)略方面已取得長(zhǎng)足進(jìn)展,此舉將為我們的產(chǎn)品組合補(bǔ)充關(guān)鍵技能和技術(shù),加速實(shí)現(xiàn)我們?cè)诤娇諛I(yè)的雄心,幫助我們大規(guī)模開發(fā)混合動(dòng)力和推進(jìn)系列產(chǎn)品,帶來更多技術(shù)專長(zhǎng)。我期待歡迎新同事加入羅爾斯-羅伊斯,并合作開發(fā)全新技術(shù)和解決方案。”

羅爾斯-羅伊斯首席技術(shù)官Paul Stein表示:“為了在滿足航旅需求的同時(shí)降低二氧化碳排放,航空業(yè)要開發(fā)更加環(huán)保的技術(shù)和手段。電氣化是羅羅實(shí)現(xiàn)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的承諾中的一步。此外,我們致力于提升我們?nèi)細(xì)鉁u輪的燃油效率;鼓勵(lì)環(huán)保和可持續(xù)航空燃油的開發(fā);追求航空業(yè)電氣化。”

“我們認(rèn)為在不遠(yuǎn)的將來,純電動(dòng)或全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)將為小型飛機(jī)提供動(dòng)力,而大型飛機(jī)將依賴混合電動(dòng)解決方案,將電氣化與燃?xì)鉁u輪機(jī)的演進(jìn)融合在一起。此外,混合電動(dòng)機(jī)車和微電網(wǎng)的發(fā)展也讓我們的技術(shù)組合日益電氣化,這種世界一流的團(tuán)隊(duì)能力對(duì)羅爾斯-羅伊斯的未來至關(guān)重要。”

作為該協(xié)議的一部分,羅爾斯-羅伊斯將尋找機(jī)會(huì)與西門子開展合作,因?yàn)閮杉夜径颊J(rèn)識(shí)到支持國(guó)內(nèi)和國(guó)際二氧化碳減排目標(biāo),讓全社會(huì)從中受益的重要性。

羅爾斯-羅伊斯在推進(jìn)電動(dòng)飛行方面已經(jīng)取得諸多進(jìn)展,可用于混合電動(dòng)垂直起降EVTOL、通用航空飛機(jī)和混動(dòng)直升機(jī)的混電推進(jìn)系統(tǒng)成功進(jìn)行地面測(cè)試。這是世界最復(fù)雜綜合的混合航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和整合項(xiàng)目,為2021年試驗(yàn)鋪平道路。

地面測(cè)試使用了羅爾斯-羅伊斯M250燃?xì)鉁u輪;自推出以來,大獲成功的M250發(fā)動(dòng)機(jī)已助力超過170種軍用和民用固定翼飛機(jī)和直升機(jī)。地面測(cè)試采用三種配置:串聯(lián)混動(dòng)——發(fā)動(dòng)機(jī)用作渦輪發(fā)電機(jī),為機(jī)載電池系統(tǒng)充電;并聯(lián)混動(dòng)——飛機(jī)推力由發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)聯(lián)合提供;渦輪電力——發(fā)動(dòng)機(jī)用作純渦輪發(fā)電機(jī),滿足飛機(jī)的推進(jìn)和其他用電需求。

“去年我們推出了由混合系統(tǒng)提供動(dòng)力的EVTOL概念。作為ACCEL計(jì)劃的一部分,我們還在開發(fā)全電動(dòng)驗(yàn)證機(jī),ACCEL計(jì)劃嘗試打破全電動(dòng)飛行速度世界紀(jì)錄。”

版權(quán)所有 中華工控網(wǎng) Copyright?2024 Gkong.com, All Rights Reserved