http://m.casecurityhq.com 2015-06-23 10:55 來源:北京愛社時代科技發(fā)展有限公司
近期,隨著我國高鐵高調“走出國門”,裝備制造業(yè)“出海遠航”,水電企業(yè)在國外發(fā)電,“走出去”對早已志在海外市場鋼鐵業(yè)起到了很大的促進作用,然而對于產(chǎn)能嚴重過剩的鋼鐵業(yè)來說,要想真正實現(xiàn)“走出去”卻并不那么簡單,其中“節(jié)能”就是擺在面前的一道坎。
鋼鐵業(yè)迎“走出去”良機
早在今年“兩會”期間,“環(huán)保、改革、走出去”就成為鋼鐵業(yè)內的共識。而國務院總理李克強在今年政府工作報告中也指出,2015年要加快實施“走出去”戰(zhàn)略,在“一帶一路”等重大戰(zhàn)略機遇下,中企“走出去”將進一步提速??梢哉f,這對于鋼鐵業(yè)來說可謂是千載難逢的機遇。
事實上,我國鋼鐵行業(yè)已有“走出去”的成功先例。去年9月,河北鋼鐵集團在南非投資建設的500萬噸鋼鐵項目是我國在海外投資建設的最大規(guī)模全流程鋼鐵項目,也成為我國鋼鐵行業(yè)“走出去”的標志性事件。
“出海”是機遇,更是挑戰(zhàn)
然而,雖然鋼鐵企業(yè)出海“試水”前景十分光明,但過程卻并非一帆風順,尤其是即將實施的《新環(huán)保法》,對鋼鐵這類“高能耗、高污染”行業(yè)來說,顯然是一把難以躲避的利劍。
眾所周知,在鋼鐵業(yè)中,二次能源回收利用率低,如轉爐煤氣回收,小型設備由于工藝落后、轉裝備水平差,基本上無法使用,這也正是鋼鐵企業(yè)能耗高的一個主要原因。
有行業(yè)專家表示稱,對鋼鐵業(yè)來講,《新環(huán)保法》加大了對環(huán)保不達標的鋼鐵企業(yè)的處罰力度,將有效提高鋼鐵企業(yè)的準入門檻,促使企業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面做出積極的回應。
出路:愛社科技研發(fā)整體節(jié)能方案
值得注意的是,目前已經(jīng)有很多鋼鐵企業(yè)開始借鑒國內外先進的節(jié)能環(huán)保技術,提高鋼鐵企業(yè)的節(jié)能水平,實現(xiàn)節(jié)能減排。比如柳鋼集團、寶鋼集團通過采用愛社科技空壓機整體節(jié)能解決方案,有效降低了企業(yè)能源能耗,提高了生產(chǎn)效益。
對此,愛社科技相關負責人表示:“與其他節(jié)能企業(yè)更關注硬件節(jié)能有所區(qū)別,愛社科技在著重于節(jié)能科技研發(fā)的同時,更致力于從源頭到末端的系統(tǒng)整體節(jié)能解決方案,突破以往只關注源頭動力設備的傳統(tǒng)節(jié)能方式,更多地為末端設備提供個性化的節(jié)能診斷和節(jié)能改造。這種理念恰可以避免產(chǎn)能過剩的問題,真正實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。
“目前我國工業(yè)能源消耗強度平均水平是世界的1.8倍,與發(fā)達國家相比在2到4倍之間。鋼鐵水泥等行業(yè)單位產(chǎn)品能耗仍然高出發(fā)達國家10%-20%左 右。”有專家指出,先進節(jié)能環(huán)保技術在鋼鐵業(yè)的運用將極大的提高能源利用效率,增強鋼鐵企業(yè)的整體競爭力,為鋼鐵業(yè)“走出去”開一個好頭。