近幾年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一詞確實(shí)非?；稹Ｔ诠┙o側(cè)改革的基本國(guó)策下，互聯(lián)網(wǎng)信息和技術(shù)在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，也將對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)制造、渠道流通帶來(lái)深刻變革，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨一個(gè)重構(gòu)的新時(shí)代。

所謂“新時(shí)代”，重點(diǎn)是要提示大家環(huán)境在變，你也要變。中國(guó)工業(yè)的結(jié)構(gòu)性升級(jí)以及互聯(lián)網(wǎng)浪潮下MRO行業(yè)的迅猛發(fā)展，這不僅要求制造型企業(yè)在模式和技術(shù)上進(jìn)一步轉(zhuǎn)型與變革，也給企業(yè)采購(gòu)管理敲響了轉(zhuǎn)型升級(jí)的警鐘。

線(xiàn)上線(xiàn)下有效融合才是新的發(fā)展機(jī)遇

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有超過(guò)30萬(wàn)規(guī)模的制造企業(yè)，存在各種各樣的采購(gòu)系統(tǒng)對(duì)接需求。然而，“價(jià)格不透明、中間環(huán)節(jié)多、品類(lèi)繁雜、采購(gòu)分散”的傳統(tǒng)MRO采購(gòu)已與巨量的需求市場(chǎng)極其不匹配。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)MRO工業(yè)品超市行業(yè)發(fā)展前景與投資策略分析報(bào)告》顯示，MRO工業(yè)品商城無(wú)論是在信息技術(shù)、成本方面，還是品牌和服務(wù)方面，都比傳統(tǒng)工業(yè)品銷(xiāo)售渠道有優(yōu)勢(shì)。

近十年，MRO電商平臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放的格局，各有特點(diǎn)。但是市場(chǎng)尚未成熟，大家都還在摸索更符合行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，很多企業(yè)走的還是貿(mào)易商、經(jīng)銷(xiāo)商的路子，依靠商品貿(mào)易進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，缺乏創(chuàng)新。

線(xiàn)上線(xiàn)下全盤(pán)打通、有效融合的發(fā)展渠道方式，則是新的機(jī)遇。“我們不是做貿(mào)易商和經(jīng)銷(xiāo)商，而是希望做引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展的推動(dòng)者和改革者，進(jìn)行模式創(chuàng)新。”華南城網(wǎng)負(fù)責(zé)人范小俊先生表示，他們不想沿著過(guò)去的老路走，希望通過(guò)模式創(chuàng)新來(lái)尋求一些突破。

據(jù)悉，華南城網(wǎng)母公司華南城集團(tuán)擁有覆蓋全國(guó)八大主要物流節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略布局以及五十萬(wàn)規(guī)模的線(xiàn)下供應(yīng)商、廠(chǎng)家、零售商、代理商數(shù)量。誠(chéng)然，華南城網(wǎng)有著其他產(chǎn)業(yè)電商平臺(tái)沒(méi)有的先天優(yōu)勢(shì)。

對(duì)此，范小俊先生認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，線(xiàn)下渠道必須穩(wěn)固才能通過(guò)線(xiàn)上引爆，線(xiàn)上線(xiàn)下融合的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)新模式，必然是基于足夠體量的大數(shù)據(jù)積累。

“對(duì)行業(yè)貨源和供應(yīng)商進(jìn)行有效梳理整合”

隨著供應(yīng)鏈各層級(jí)透明化、本土化，同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)全球性、廣泛性、高效性的設(shè)施搭建以及多元化、突破性的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加持融入，中國(guó)工業(yè)品MRO供應(yīng)鏈的整合正在變得更加容易。

目前眾多知名工業(yè)品MRO平臺(tái)都先繼采用了“線(xiàn)上工業(yè)品商城”的運(yùn)營(yíng)模式。不夸張地說(shuō)，產(chǎn)業(yè)電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力集中體現(xiàn)在渠道掌控能力上。平臺(tái)會(huì)把廠(chǎng)家、代理商、零售商全部整合起來(lái)，建立新的流通渠道，讓整個(gè)物流效率得到提升，去中間環(huán)節(jié)，同時(shí)成本也可以得到極大的節(jié)約。

作為工業(yè)品MRO供應(yīng)鏈變革者之一，華南城網(wǎng)聯(lián)合京東云打造出一個(gè)以技術(shù)和大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的一站式采購(gòu)平臺(tái)——工業(yè)品MRO商城。“我們對(duì)行業(yè)貨源和供應(yīng)商進(jìn)行有效梳理整合，打造高效供應(yīng)鏈，來(lái)賦能大中型集采企業(yè)和小B型零售商。”范小俊先生介紹道。

越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)通過(guò)不斷打通供需雙方之間的信息、交易、技術(shù)壁壘，打造聯(lián)通上下游的平臺(tái)，賦能供應(yīng)鏈條上的參與者，實(shí)現(xiàn)效能上的最大化。

產(chǎn)業(yè)電商發(fā)展的終極方向

范小俊先生相信，線(xiàn)上線(xiàn)下融合的B2B電商平臺(tái)會(huì)是未來(lái)發(fā)展方向。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，華南城網(wǎng)在2017財(cái)年電商交易額(GMV)突破3億元，在范小俊先生看來(lái)，這樣的成績(jī)，在專(zhuān)業(yè)的B2B領(lǐng)域，起步階段的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

據(jù)范小俊先生透露，華南城網(wǎng)未來(lái)會(huì)從兩個(gè)方面持續(xù)發(fā)力。首先，以自營(yíng)商城為出發(fā)點(diǎn)在工業(yè)品MRO領(lǐng)域把企業(yè)采購(gòu)“做深、做透”，時(shí)機(jī)成熟時(shí)會(huì)考慮往建材五金，汽摩配等行業(yè)進(jìn)行復(fù)制。另外，將華南城商戶(hù)線(xiàn)下交易線(xiàn)上化，積累交易大數(shù)據(jù)，建立參與平臺(tái)交易運(yùn)營(yíng)的供應(yīng)商和采購(gòu)商信用檔案，為后期更多業(yè)務(wù)的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

單純的解決信息不對(duì)稱(chēng)已成為電商過(guò)去式，整合和優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈體系，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈金融、SAAS、大數(shù)據(jù)等配套服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)平臺(tái)才是產(chǎn)業(yè)電商發(fā)展的終極方向。