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發(fā)那科2023財年在華訂單下滑 凈利潤預(yù)降28%

http://m.casecurityhq.com 2024-01-29 14:26 來源:日經(jīng)中文網(wǎng)

發(fā)那科過去的營業(yè)利潤率超過40%,以高盈利體制而著稱。但本財年的營業(yè)利潤率降至17%,比上財年惡化約5個百分點。作為主業(yè)的工廠自動化部門的訂單以中國為中心持續(xù)低迷……

日本發(fā)那科的業(yè)績復(fù)蘇緩慢。1月26日,發(fā)那科發(fā)布2023財年(截至2024年3月)的合并凈利潤預(yù)計同比減少28%。作為主業(yè)的工廠自動化(FA)部門的訂單以中國為中心持續(xù)低迷。由于中國經(jīng)濟(jì)衰退的隱憂強(qiáng)烈,觸底時期難以預(yù)料。

“從工廠自動化來看,中國市場的去庫存已在一定程度上結(jié)束,正在逐漸接到訂單。不過,按2024年1~3月合并計算,訂單額與上季度相比可能持平”。發(fā)那科社長山口賢治在當(dāng)天的財報說明會上表示。

1月26日,發(fā)那科上調(diào)了2023財年的業(yè)績預(yù)期。合并凈利潤同比下降28%,降至1226億日元,比此前預(yù)期提高90億日元。預(yù)計銷售額減少9%,降至7715億日元,營業(yè)利潤減少31%,降至1322億日元。分別上調(diào)135億日元和103億日元。

但是,很難說已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。全年預(yù)期上調(diào)是因為此前積累的機(jī)器人部門的未交貨訂單正在逐步消化。2022~2023年,由于以歐美為中心的純電動汽車(EV)的產(chǎn)能增強(qiáng),訂單出現(xiàn)增加。與2023年10月的公司預(yù)期相比,銷量有所增加。

作為主業(yè)的工廠自動化部門持續(xù)陷入苦戰(zhàn)。工廠自動化部門的2023年10~12月訂單額同比減少7%,復(fù)蘇緩慢。作為機(jī)床大腦的數(shù)控(NC)裝置等以中國為中心表現(xiàn)不佳。

從合并整體來看訂單也很低迷。2023年10~12月為1655億日元,同比減少17%。在全球所有地區(qū)均低于上年同期水平。下滑最明顯的是中國,下降36%。美洲下降12%,歐洲下降11%。

中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2023年12月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)連續(xù)3個月低于50的榮枯線。受長期持續(xù)的房地產(chǎn)不景氣影響,汽車和智能手機(jī)等產(chǎn)品的消費正在放緩。因此,設(shè)備投資需求低迷,機(jī)床企業(yè)的去庫存仍在持續(xù)。

作為全年預(yù)期上行因素的發(fā)那科機(jī)器人部門目前也面臨困境。2023年10~12月機(jī)器人部門的訂單額同比減少30%。在歐美,純電動汽車投資出現(xiàn)暫歇跡象。機(jī)器人部門的去庫存比工廠自動化部門更為遲緩,山口社長指出“庫存降至合理水平需要6個月以上”。包括用于手機(jī)殼制造等的金屬加工高速鉆孔機(jī)(Robodrill)在內(nèi)的數(shù)控機(jī)床(Robo machine)部門也減少14%。

發(fā)那科過去的營業(yè)利潤率超過40%,以高盈利體制而著稱。但目前的影響十分明顯。本財年的營業(yè)利潤率降至17%,比上財年惡化約5個百分點。工廠自動化部門的失速正在產(chǎn)生負(fù)面影響。雖然發(fā)那科沒有公開各部門的利潤,但據(jù)稱工廠自動化部門的利潤率相對較高。由于短期內(nèi)找不到解決方法,目前還需要忍耐一段時間。

同一天公布的2023年4~12月合并財報顯示,銷售額同比減少6%,降至5965億日元,凈利潤減少24%,降至983億日元。中國維持工廠自動化產(chǎn)品的去庫存,產(chǎn)生負(fù)面影響。從2023年10~12月的各地區(qū)銷售額來看,中國減少41%,降幅最大。

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